日前，在长春市的一座新工厂内，基于奥迪PPE高端纯电动平台的首款国产纯电动车缓缓驶出生产线。这不仅意味着新能源汽车市场迎来全新车型，也更代表着奥迪一汽新能源汽车有限公司（以下简称“奥迪一汽新能源”）正式开始量产奥迪专为中国市场打造的纯电动车型。

奥迪一汽新能源的正式量产不仅标志着奥迪在中国市场的电动化战略迈出了重要一步，进一步丰富纯电产品矩阵；也更意味着豪华纯电动汽车市场将迎来强有力的竞争对手，消费者的选择将更加多元化。

技术创新升级，全新生产基地正式亮相

2022年6月奥迪一汽新能源项目正式奠基，11月完成暖封闭；2023年8月基建全面交付；今年1月奥迪一汽新能源启动预批量试生产，时至12月17日，奥迪一汽新能源正式开启量产。

回看奥迪一汽新能源项目，其“大步流星”一路小跑向前，但每一步都坚实有力而沉稳。而这也反映出作为百年豪华品牌，面对新能源、智能化的转型，奥迪既有“加速度”，也同样扎扎实实迈好每一步，更追求高质量转型。

“随着奥迪一汽新能源的量产启动，我们恪守对中国市场的承诺，并在电动化转型战略中又迈出了重要一步。”奥迪全球CEO高德诺，“全新生产基地打造的车型将在我们本土产品布局中起到关键作用，巩固强化我们在这一重要市场的地位。”

奥迪一汽新能源的全新生产基地设在长春，该生产基地计划年产能超15万辆，对奥迪在中国实现产品组合的电动化转型具有至关重要的作用。该生产基地整合了完整的汽车生产价值链，配备冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间；值得一提的是，中国市场定制版PPE车型的高压电池也在该生产基地的电池车间生产。

作为奥迪首个PPE高端纯电动平台纯电动车型在中国市场的生产基地，自开工以来，奥迪一汽新能源便采用数字化技术来设计建造；并首次在中国市场引入全域的 IT 解决方案，实现了生产基地全域数据的高效存储与共享。

在奥迪一汽新能源首席执行官施睿哲看来，强调了全新生产基地采用的先进技术所带来的显著优势，他认为高科技手段不仅促进了中德团队之间的紧密合作，还提升了团队的工作效率，在这座全新生产基地中实现了高技能人才与尖端技术的完美融合。

此外，奥迪一汽新能源生产基地部署了超过800台机器人，焊装车间在作业精度与效率上实现了双重提升，其自动化率将跃升至中国汽车行业内的领先水平。同时，奥迪一汽新能源也正在研发新的自动化技术，探索在汽车制造中采用人形机器人的可能性。

值得一提的是，在高压电池车间，35套机器人和5套NC机械手臂助力车间实现高达86%的自动化率；不仅如此，奥迪一汽新能源生产基地的高压电池车间还应用了突破性的精益化涂胶技术，控制用量的同时保证电池安全。

奥迪一汽新能源全新生产基地不仅实现了真正的智造，也同样体现了豪华品牌的可持续发展责任担当。据悉，奥迪一汽新能源全力推进奥迪全球生产网络中的“零排放计划（Mission:Zero）”。全新生产基地全面采用绿色能源，铺设光伏板，并通过生产废料回收以及废水闭环处理，力求实现近零碳排放目标。

国产PPE纯电车型上市在即，电动化转型迈入新篇章

科技、智能化加满不仅提升了奥迪一汽新能源的生产效率，保证了质量；也同样为奥迪一汽新能源未来产品的上市奠定了坚实的后盾基础。

奥迪一汽新能源的全新生产基地是奥迪在华首个基于PPE豪华纯电动平台打造奥迪纯电动车型的生产基地。据悉，奥迪一汽新能源自2024年底起将陆续向中国市场提供基于PPE平台的奥迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron和A6 e-tron系列车型。

作为奥迪全新豪华纯电动平台，PPE高端纯电动平台具有高度可扩展性。能够满足豪华汽车细分市场的各类需求，覆盖从B级到D级的新能源车型，在性能、续航里程、充电速度和驾驶动力方面树立了标杆，构建智能电动时代的性能新标准。

以率先投产的车型奥迪Q6L e-tron为例，其基于PPE高端纯电动平台和全新域控E³ 1.2电子电气架构打造，全新域控E³ 1.2电子电气架构为高级智能驾驶辅助和智能座舱奠定了坚实的基础，奥迪Q6L e-tron家族产品将搭载高级智能驾驶辅助系统，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2++全场景智驾能力。

不仅如此，Q6L e-tron不仅拥有最新的智能科技配置，同时也更贴近中国市场消费者需求，除了加长轴距外，也融入了更多符合中国市场消费者需求的设计，例如专为中国市场设计和开发的智能座舱的数字化体验。

奥迪一汽新能源的量产标志着奥迪将加速在中国市场的电动化反攻，进一步完善产品矩阵，推动向豪华智电的转型。不仅如此，对于豪华车市场而言，奥迪一汽新能源的量产和车型的陆续上市意味着“大象转身”成效即将显现，而奥迪一汽新能源在电动化、智能化等方面的技术创新也将推动豪华纯电动汽车市场的进一步升级，也为豪华品牌的电动化转型提供了新的范本，为消费者带来更全面、更丰富的豪华智电出行体验。