《科创板日报》9月26日讯（记者 余佳欣）近日，2024深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会落下帷幕。据主办方介绍，此次展会共121家企业参展，其中包括17家eVTOL企业。

《科创板日报》记者现场了解到，此次参展展商包括整机厂、电池、材料等产业链多方，其中不乏新入局玩家。多家企业提及适航认证节点，不过业内人士强调，适航是“地板”不是“天花板”。

▍产业链多方参展 新玩家持续入局

亿航智能此次展会上分别展出载人EH216-S和应用于空中物流的EH216-L共两款机型。其展台相关人士向《科创板日报》记者表示，目前EH216-S订单已超上千架，客户包括海内外人士，国内客户主要是地方国资，国外有来自美国、巴西、澳大利亚的客户。

峰飞航空展会人士向《科创板日报》记者表示，目前该公司生产基地在昆山，具备能产一千架的生产能力。其特别提到，宁德时代目前是峰飞的战略投资者，后续用的都是宁德的电池。

小鹏汇天此次展出近期发布的“陆地航母”飞行体。小鹏汇天产品规划总监高昊潼在接受《科创板日报》等媒体采访时表示，大批量交付节点预计在明年底到2026年上半年之前。

在多数厂商仍在研发阶段，中信海直目前已推出多条航线。《科创板日报》记者通过扫码现场中信海直展牌小程序入口了解到，目前该公司产品服务包括空中游览、城际航线和私人定制三部分。其中，城际航线深圳到珠海仅需20分钟，售价999元/人。同时，空中游览包括“海上世界深圳湾观光”“深圳湾之行”“海上世界起落观光”“西丽水库大学城观光”等7条线路待开放，单人售价666元至1199元不等。

展会现场，一张“普通家庭的第一架私人飞机”海报底下，一架机身印有“新维度”的模型机引得现场观众驻足，而研发该产品的深圳新维度成立时间仅为十余天。

该公司CEO李晨向《科创板日报》等媒体介绍，深圳新维度成立于今年9月14日，团队成员共10几个人，研发团队来自哈工大、北大、清华等高校教授，以及无人机行业、航空行业十几年的专家。

“目前公司已经做出一代原型机，能够载人的整机将在两个月之后下线。自研部分包括降落伞、气囊、弹簧座椅等。公司产品主要面向toC，能够载两个人，150公斤载重，预计定价在100万元以内。”李晨表示。

同时，产业链多方参与其中。中创新航展台人士向《科创板日报》记者表示，其顶流圆柱电池正负极分别采用高镍和硅碳，能量密度达300Wh/kg及以上。目前已支持小鹏汇天飞行汽车首飞，该产品也正在送样沃兰特，同时和亿航也有合作开发的项目。

“目前第二代正在研发中，能量密度将达350Wh/kg，明年会有样品。”上述人士提到。

赣锋锂电同时布局锂金属电池。该公司人士向《科创板日报》记者坦言，目前锂金属电池尚处于早期，“客户更关注产品成熟度，而非价格本身”。

材料企业安泰复材展台人士向《科创板日报》记者表示，该公司主要销售制造碳纤维结构件，目前和eVTOL头部企业都有合作。其提到，该公司一直以来服务于商飞和空客，因此积累了足够的经验。“当前eVTOL企业还是更看重产品性价比。”

▍业内：适航并非“天花板” 更应强调安全

目前，多家eVTOL企业披露正在适航认证阶段。

亿维特高级副总裁合伙人、产品经理王晓东在会上提到，该公司ET9目前的规划是在明年取得载物的TC证，争取和努力在2026年完成载人TC证的获取。

据了解，小鹏汇天“陆地航母”X3-F型飞行体于9月19日TCB会议上正式启动适航审查。

小鹏汇天产品规划总监高昊潼在接受《科创板日报》等媒体采访时表示，小鹏汇天于3月份提交TC认证，此次TCB会议的召开意味着该飞行体正式进入审查阶段。“预计明年会进入到一个非常密切的局方参与的审定试飞的过程当中。”

在适航进度被各大企业提及时，中国直升机设计研究所eVTOL型号适航主管李卉敏发起呼吁。其表示，适航是“地板”不是“天花板”。“适航其实是最低安全要求，尤其像对于eVTOL这样一个新兴的行业，发生任何安全事故，都会丧失公众的信任，进而对行业带来很大的打击。我们不要一昧求快，还是应该强调安全。同时要对自己提更高的要求，甚至比市场要求更高。强调本征安全，才能够真正的呵护我们这个行业的健康成长。”

小鹏汇天产品规划总监高昊潼向《科创板日报》记者补充表示，适航证是目前行业为数不多可量化的标准，随着行业越来越成熟，相应的标准会日渐建立，行业也将走向有序。

展会论坛上，多位专家提及国家对无人机管理的法规标准仍需完善。其中，工信部装备工业司原副巡视员、通用飞机无人机首席专家、中国航空学会科技咨询工作委员会副主任石婧敏表示，空域是低空经济发展最重要的资源，而目前空域管理法规仍在征求意见阶段；《无人驾驶航空器飞行管理暂行规定》需要另行制定的规则尚未出台，同时《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》CCAR92部规章已经颁布实施，但按照目前实际情况，仍需要有新规则出台等。

安全方面，尚飞航空总工程师孙凤琴则强调了与供应商体系建设的重要性，“要使得最终产品符合预期，肯定要靠整个产业链的建设，供应商的产品和技术也要通过我们真正的试行，或者叫技术体系的验证，跟随主机平台一起完成服务运营的支持，这才是目标。“