11月30日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power与同济大学HVR Lab（人车关系实验室）共同发布2023中国智能座舱的研究洞察。

其关于智能座舱行业的新趋势与洞察显示，第一，人机交互系统给汽车座舱带来了丰富的功能和创新的体验，但也给智能座舱设计带来了同质化方面的挑战。越来越多的车型使用15-16英寸的横向悬浮中控屏，让座舱的设计千篇一律。未来的智能座舱，应该更多地考虑屏幕与内饰造型的关系，在保证交互系统可用性的同时，让屏幕成为内饰的构成，让内饰成为屏幕的延续，并做到品牌之间的差异化。

第二，可滑动的中央屏幕或成为智能座舱布置的新方向。从用户体验的角度看，可移动的中控屏在副驾屏幕的使用和体验完全不逊于固定副驾屏幕。未来，利用设计的灵活性和可变性实现更好的用户体验是值得主机厂去尝试的新思路。

第三，随着HUD（抬头显示设备）技术的广泛使用，汽车将大幅度减少仪表屏的大小甚至取消仪表屏。此外，HUD将会被赋予更多的功能，例如夜间增强显示，兴趣点实时显示，视频投影屏幕等，进一步提升行车安全和用车体验。

最后，AIGC（生成式人工智能）正在重塑我们与汽车的交互方式。通过综合分析用户的行为习惯、历史偏好以及实时路况，AIGC能够提供定制化的出行建议。AIGC在智能座舱中还可以对用户需求进行即时理解和响应，能迅速分析用户的意图和上下文，提供相应的服务。

这是J.D. Power与同济大学HVR Lab连续第二年开展中国汽车智能座舱研究。该研究使用智能座舱综合指数，包含了智能化消费者之声VOC (Voice of Customers)体验指数、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客观评价指数和专家评审的前瞻性指数，分别评测智能座舱的用户体验、可靠性以及其创新性。

中国年度典范智能座舱评选结果也同时发布。别克E5、深蓝S7、广汽埃安昊铂GT、广汽传祺E9、理想L7、路特斯ELETRE、领克08 EM-P、哪吒S、蔚来ES6、荣威D7、魏牌蓝山DHT-PHEV、小鹏G6、极氪ZEEKR X摘得“华舆奖”，成为2023年度典范智能座舱。

研究显示，此次获奖车型的智能化消费者之声VOC体验指数的平均得分为7.64分（满分10分），较上一年有所下滑。一方面，随着行业技术的不断突破，消费者对智能座舱有了更高的期待，另一方面，一两年前的智能座舱功能对消费者的新鲜感和吸引力在下降。

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