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  • 抛开车规级芯片，高合开始自研高算力智能座舱平台

    搭载智能化车机系统乃至智能座舱的车型越来越多，但车机系统无论使用高通8155芯片还是更加抢手的高通8295芯片，多次升级其使用体验还是比不过几千元的手机。究其原因，“车规级”三个字是关键。由于汽车使用环境的相对复杂，因此车规级芯片在可靠性、耐用性和抗干扰性等方面的标准远高于消费级芯片。例如车规级芯片

  • AI定义座舱的时代要来了

    随着人工智能技术的广泛应用，其对各个行业的赋能作用日益显著。特别是在生成型人工智能的推动下，客舱体验正迎来一场前所未有的变革。在这一变革中，端到端大规模模型安装、算力进化等关键技术的不断突破，为智能座舱行业带来了新的市场机遇，并重塑了竞争格局。

  • 国盛证券：AIAgent适配人车交互场景座舱数字人市场潜力已被验证

    22日讯，国盛证券最新报告指出，AI Agent面向复杂任务处理，充分适合人车交互场景，是数字人的核心演进方向。生成式AI的爆发给予数字人“灵魂”，全息HUD和高算力智能模组给数字人添加“骨肉”。座舱智能化时代，用户在驾乘中会有各种个性化需求，数字人被给予更多的施展能力的空间，其使命是通过AI Ag

  • 特斯拉、问界、理想等六款热门汽车智能座舱大比拼

    一个足够聪明的汽车座舱，在你靠近的时候，就能够识别到你。一系列预设的欢迎仪式便开始上演。车门自动解锁，车内灯光调整到预设的“欢迎模式”，甚至音乐也会自动播放。这一切都让车主感受到座舱的智能化和人性化。

  • AI电脑、智能座舱……AMD亮相进博会助力人工智能普及和应用

    “AI正处于爆发式发展的转折点。在可预见的未来，AI将是推动整个科技行业交流的大趋势。人工智能驱动的爆炸式计算需求，需要的不是单一的而是多种类型的计算引擎。” 　　第六届中国国际进口博览会期间，AMD大中华区市场营销副总裁纪朝晖表示，AMD针对AI训练和推理场景，可以提供覆盖从数据中心、边缘到终端设

  • 对话吴新宙：智能驾驶和座舱，英伟达的「三步走」规划

    北京车展前夕，英伟达在北京办公室召开了北京车展媒体沟通会。英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙，英伟达汽车事业部数据中心副总裁Norm Marks， 英伟达全球副总裁、中国区汽车事业部负责人刘通等人出席。这是吴新宙履新英伟达的第7个月。在这次沟通会之后的车展上，英伟达与奇瑞汽车签订了合作协议，双

  • L3级自动驾驶、智能座舱上榜2024中国汽车十大技术趋势发布

    “L3级是迈向自动驾驶的重要分水岭，2024年标志着驾驶控制主体由驾驶员转向自动驾驶系统。支持L3自动驾驶的车辆软硬件技术与功能日趋成熟，大算力智驾芯片、高性能传感器、智能底盘渗透率持续上升。”近期，一份2024年汽车技术趋势预测备受关注。 　　

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