无人驾驶汽车正逐步融入大众日常生活，作为无人驾驶的一道安全网，安全员角色浮出水面。安全员需要在行驶过程中预判风险，并在必要的情况下进行人工干预。在无人驾驶汽车测试的早期，安全员是最后的托底。

安全员这份新职业，朱玉龙已做了3年，算得上是全国第一批无人驾驶安全员。 实时监控、记录自动驾驶车辆在行驶过程中的潜在问题，一直是他工作中的重点。一个个安全员记录和描述的问题，变成后台程序员改进逻辑、修补算法的重要依据，某种程度上，也帮助无人驾驶在测试中不断成长、完善。

上海目前无人驾驶有4个主要测试区域，分别是嘉定、奉贤、临港、金桥。在临港约68平方公里的测试区域，未来上路运营的Robotaxi将从“主驾有安全员”变成“副驾有安全员”的模式，并且测试期间全程免费。

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文：徐晶卉摄影：张伊辰剪辑：沐多责任编辑：王蔚

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