11月14日，京东物流发布2024年第三季度业绩报告。第三季度，京东物流总收入增长至444亿元，同比增长6.6%；经调整后净利润达到25.7亿元。其中，外部客户收入达316亿元，占总收入超七成。

  “从财报数据来看，京东物流的利润指标明显提升，其运营模式已经得到了实践的验证，具备可行性。”快递物流专家赵小敏对《证券日报》记者表示，随着京东物流的规模持续扩大、降本增效措施的不断深化，特别是航空机队和解决方案能力的显著增强，预计2024年全年京东物流的利润指标、现金流状况以及毛利和净利都将迎来进一步改善。

  完善一体化供应链服务模式

  2024年第三季度，京东物流来自一体化供应链客户的收入达到207亿元，持续保持稳健的增长趋势。该季度，京东物流进一步增强家电、服饰、酒水等行业头部客户合作的同时，针对中腰部客户打造标准化服务产品，持续提升一体化供应链的行业能力。

  在满足行业头部客户需求的同时，京东物流一体化供应链可以根据中小客户需求快速打造适配的产品和服务，特别是针对产地产业带和电商平台为主的中腰部客户需求，标准化仓配产品可以有效满足当下爆品为核心的生产和出库需求，本季度京东物流来自快消、3C、服饰、家电等行业的表现亮眼。

  财报显示，第三季度，京东物流外部一体化供应链客户数达到5.9万个。

  “构建一体化供应链体系是应对当前市场环境、实现降本增效的有效策略。”海豚社创始人、电商分析人士李成东对《证券日报》记者表示，京东的一体化供应链可以有效整合上下游资源，通过长期在多个主要行业积累的方案、产品和行业洞察，提供贴合客户业务特性的仓配解决方案。

  截至2024年9月30日，京东物流已拥有超过1600个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的超2000个云仓，仓储总管理面积超3200万平方米，仓储网络几乎已覆盖全国所有的县区。

  在持续布局覆盖全国、高效协同的仓储物流网络的同时，京东物流进一步探索行业化、定制化仓储供应链。如今，京东物流行业专仓、企业专仓在全国“遍地开花”。

  技术创新为利润增长提供核心动力

  得益于科技创新、网络与产品升级、精细化管理，第三季度，京东物流核心资源使用效率持续提高，规模效益进一步释放。

  今年第三季度，京东物流持续应用大模型、数字孪生等前沿科技，在物流网络布局、场地操作流程、运力调度、异常管控等场景大幅提升效率的同时降低了综合成本。前沿科技的规模化应用是京东物流提质、增效、降本的关键，并成为第三季度净利润良性增长的核心动力。

  据《证券日报》记者了解，目前，京东物流技术驱动的产品和解决方案涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节，打造了覆盖物流全环节的数智化供应链技术全景。

  在末端配送环节，京东物流引入地图与路区规划技术，结合区域特点、订单分布、配送人员状态，以及智能规划站点选址与配送覆盖关系，实现订单全链路履约时间大幅缩短，末端站点人效大幅提升。此外，京东物流通过全国运力智能统调体系，结合货量预测、动态路由、智能调度的等算法技术，实现动态调整运输资源、优化运输线路。

  今年三季度，京东物流持续推进智能驾驶和仓储货到人系统的技术创新。9月份，京东物流发布了搭载感知大模型的物流无人车技术，感知性能提升3倍，并宣布第六代智能配送车将规模化布局。通过与京东快递系统的无缝对接和高效的多机协作，以及精准的分单算法和通用运力平台，京东物流智能配送车与快递小哥“人车协同”的模式大大提升了末端配送的效率。

  零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅对《证券日报》记者表示，电商平台的崛起与发展深深植根于技术进步之中，京东物流作为电商平台的一员，为确保持续繁荣发展，必须在技术领域不断加大投入。同时，京东物流的自营物流体系也亟须引入无人技术等创新手段，以实现效率的提升和仓配成本的降低。技术投资对于优化用户体验以及强化仓配服务等方面，均发挥着重要且积极的促进作用。

  京东物流方面表示，将持续探索前沿技术在供应链领域的落地应用，进一步发挥现代物流基础性、战略性与先导性价值，推动社会物流成本下降与产业经济高质量发展。

  在赵小敏看来，未来京东物流在航空机队建设、国际化布局、社会化服务能力提升等方面的发展值得期待。同时，京东物流成功整合达达和德邦后，如何有效发挥这两家公司的竞争优势，实现协同效应的最大化，也是值得重点关注的问题。

（文章来源：证券日报）