“作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。BMW 5系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。”在广州车展上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔流利的中文致辞，给在场嘉宾留下了深刻印象。

  对于豪华品牌，核心车型的产品力以及市场表现，无疑是消费者对于品牌认知的主要来源以及品牌底蕴最突出的体现，其重要性也自然不言而喻。作为豪华车阵营的引领者，宝马对于豪华感的营造早已驾轻就熟。而不断进行引领时代的新创造，在变化中成就更好的自己，是每个时代宝马给自己布置的新课题。

  据了解，全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展全球首发，不仅带来突破性设计，更在BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5。全新BMW 5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。

  洞悉中国用户需求，打造豪华新标杆

  “能在中国优秀，就一定能在全世界精彩。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克的这句话，既是宝马品牌百余年来豪华沉淀的缩影，更是对于BMW 5系最为恰当的写照。数据显示，BMW 5系自1972年诞生以来全球累计销量已经超过1000万辆。2003年，BMW 5系从第五代开始在中国生产，至今已赢得超过200万中国客户的信任。现款BMW 5系更已成为约110万中国客户的选择。

  事实上，随着市场的不断演进，消费者对于对豪华车的理解与需求也在加速转变。如何提前进入消费者心仪名单，成为车企营销的关键课题。作为一款经典车型，全新BMW 5系选择推陈出新，在历史的积淀上，重新定义中大型智能豪华座驾，通过更年轻更运动的近似轿跑风格，给予市场差异化的选择。

  此次亮相2023广州车展的全新BMW 5系，从外形到内饰都进行了突破创新。重新设计的车顶线条更舒展带来近似轿跑车风格的独特韵味，兼顾动感与优雅的前脸设计搭配可点亮的环形光耀格栅，以智能豪华打造专属辨识度。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带和水晶质感内饰的搭配，充分诠释现代豪华绝非简约，而是精雕细琢中的淬炼华丽，通过每一处细节为用户打造豪华意境。

  作为一款因中国而生的车型，全新BMW 5系除了加长轴距，更进一步深化中国元素的融合，以东方审美赋予全新价值内涵。车身磨砂质感的金色装饰，与全新的闪耀铜灰搭配在一起，恰如其分地点缀出东方奢华的精致与品味。这两个以中国为灵感的设计，继BMW 7系之后再次展示了东方审美对全球的影响。

  面向口味挑剔的中国消费者，宝马在座舱体验和智能驾驶两大关键领域同样下足了功夫。在细节上的精致打磨，为消费者带来更符合豪华氛围预期的驾乘体验，力求打造豪华体验新标杆。全新BMW 5系长轴距版专属的后排娱乐系统通过BMW悬浮式巨幕自顶篷延伸，将后排空间打造成一个专属私人影院，配备8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后实时互联，还引入了华为应用市场，使用户能自主增选应用程序；搭配独有全景星轨天幕，可视面积几乎比上代车型的天窗增加了约30%，这样的配置在同级产品中可谓独树一帜。

  尽管智能驾驶迭代持续加速，但成熟与安全，依然是智能驾驶的根基所在。以“老司机”作为BMW智能驾驶技术的代名词，足见宝马在技术积累上有着充足底气。全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60-180公里的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。

  面向未来，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

  全面布局细分市场，引领豪华电动出行体验

  值得注意的是，全新BMW 5系的推出，对于宝马而言并非简单的产品上新。其更深层次的意义在于，随着BMW纯电产品覆盖几乎所有主要细分市场，宝马的电动化攻势即将全面展开。

  梳理当前大部分豪华品牌在电动领域的布局不难发现，普遍只能顾及轿车和SUV两大主要市场，无论是产品规模和细分赛道的布局上都略显匆忙。

  对比来看，从BMW i4的纯电四门轿跑，到BMW iX1的纯电豪华SAV，宝马在新能源豪华市场无论是产品规模还是细节都可谓独树一帜。得益于对“电动化、数字化、循环永续”的坚定追求和全力以赴电动化的决心，宝马在保证全面而均衡的产品力的同时，更进一步满足消费者多元化的出行需求。

  创新纯电动BMW i5作为宝马首次推出的纯电车型，其采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。创新纯电动BMW i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。

  此外，首次引入的MPA车型更进一步强化了细分市场的布局，成为用户追求极致速度的首选。创新纯电动BMW i5 M60，按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩达到820牛·米，3.8秒内零百加速。作为中大型豪华座驾，如此澎湃的动力表现可谓在同级别中独树一帜。

  宝马所采取的电动攻势成果如何，同样可以从其销量表现中略窥一二。今年前10个月，宝马纯电动车型在国内的销量同比增长211%，达到78568万辆。

  与此同时，对于豪华品牌而言，出行的豪华体验显然不仅仅局限于产品。正如业内所言：“没有充足的自建补能体系，就没资格称豪华纯电。”对此，宝马同样在加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，覆盖不同场景的充电需求。

  据介绍，截至2023年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW 超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。三个月内，超级充电站网络将覆盖包括广州在内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站完工。

  面对日新月异的中国市场，宝马通过在前瞻的技术研发、优秀的品牌和产品、充足稳定的供应，及强悍的服务支持等多个维度同时发力，回归用户价值，以产品力和服务质量作为宝马在中国市场的立身之本。随着此次全新BMW 5系的推出，宝马进一步强化全方位的智能豪华出行体验，有望赢得更多消费者的心。

  文/于典汪陈晨

（文章来源：南方都市报）