在当今全球经济格局下，企业面临着越来越多的挑战和机遇。ESG不再仅仅是企业的道德责任，更是衡量企业核心竞争力和长期可持续发展的重要指标。

11月29日，2024年第五届ESG企业论坛暨“致远奖”颁奖典礼在北京举行。国内头部数字货运平台福佑卡车，凭借在技术创新、质效管理、社会公益等ESG关键领域的积极探索和实践脱颖而出，荣获“2024年度社会责任先锋企业奖”。

“致远奖”作为在ESG领域的重要奖项，旨在评选出过去一年内在ESG领域展示商业价值和社会价值影响力、为促进可持续发展增添ESG动力的优质企业。围绕“用数字化推动中国公路货运降本增效”的使命，福佑卡车坚定地将数字货运生态可持续生长与繁荣作为发展内在要求，致力实现“商业价值”和“社会价值”的统一。

技术向“新”，推动行业数智化转型

“福佑成立的初衷就是，希望通过互联网技术的创新应用，让这个行业发生一些好的改变，让每一位从业者的生活发生一些好的改变。”在福佑卡车创始人、CEO单丹丹看来，公路货运是传统基础设施型行业，对新技术的应用需要有一定的“吃螃蟹”精神。

作为货运新业态的代表，福佑卡车率先将AI技术商用于整车运输交易市场，推出图灵AI智能定价系统，解决了行业长期存在的运价不标准、波动大、不透明等问题，首次实现长途整车运输秒级定价，并获得当年的“中物联科技进步一等奖”。

在大模型兴起后，福佑卡车迅速捕捉到市场机遇，联合腾讯推出国内数字货运领域首个大模型，并将其深度融合到企业内部知识库问答系统、智能客服系统和智能质检系统中，实现运输效率和服务体验全面升级。此外，福佑卡车积极开展数据要素化探索，与北京国际大数据交易所合作,共同构建全方位的货运物流数据要素协同建设和运营体系。

服务求“质”，保障供应链稳定畅通

如何为客户提供更加高效、优质、稳定的履约服务，是货运物流行业的永恒命题，也是福佑卡车提升自身核心竞争力的关键方向。

福佑卡车秉持“履约为先，服务至上”的理念，开创了全链路数字化履约模式，通过对货物从发出、在途运输、交付的全程可视化管控，以及覆盖客户全生命周期服务流程、运力标准化体系和风险管控能力，形成稳定履约和高品质服务能力。

今年双11期间，福佑卡车平台货运准时率为98.7%，服务保障率达到99.6%。据了解，该公司与众多知名500强及行业龙头企业建立了长期合作关系，在CIC灼识咨询2023年中国公路货运市场调查中，客户净推荐值（NPS）位列行业第一梯队。

向“善”而行，关心货车司机每一程

全国1600多万货车司机是公路货运行业的从业主体。据中国物流与采购联合会发布的《2023年货车司机从业状况调查报告》，由于长期饮食不规律和不健康，胃病在司机职业病中占比达65.92%，在司机的社会保障问题中，子女教育问题被重点关注。

为改善货车司机在途饮食，福佑卡车在2022年发起“叁餐计划”，面向司机免费发放营养补给箱，项目实施以来，已有162地的货车司机收到营养补给箱。今年9月，该项目入选由中国海员建设工会全国委员会、中国物流与采购联合会、中国道路运输协会、中国交通运输协会、中国职工发展基金会联合发起的2023年“暖途行动”年度公益项目。

围绕义务教育阶段货车司机留守子女的教育、安全及心理健康等问题，福佑卡车发起“U公益”关爱货车司机子女助学行动。今年六一前夕，联合河南希望工程、共青团许昌市委走进卡车村—梨园小学，为司机子女发放助学金，并向学校捐赠图书及文体用品。

“企业发展与时代同频共振，得益于赶上数字经济浪潮，才有了福佑的快速崛起，所以我们一直心怀感恩。”在单丹丹看来，以科技创新生产力，用责任凝聚向心力，走出价值蔓延的高质量发展之路，这既是时代赋予的重任，也是福佑卡车笃定的长期战略。