摇橹船科技郑道勤:紧抓中西部产业大转移契机,从小巨人到“新领军者”|连线创始人
编者按:他们创办的公司或已是独角兽,或刚启动种子轮,或已家喻户晓,或长期身居幕后,或正起于微末,但他们都是中国新经济的微观脉搏,是这轮产业和技术升级的微观主导者和实践者,不同行业成千成万的他们的身影汇聚,投射变革的洪流。
《科创板日报》 “连线创始人/CEO”栏目,主要关注创新创业型企业,以企业创始人/CEO的访谈为一手信源,让成长中的创业公司走入公众和市场视野,并发掘最新技术和产业趋势。
摇橹船科技创始人郑道勤《科创板日报》10月20日讯(记者 陈美)在重庆,这片充满活力的“西南智造”沃土上,一家“智能视觉”公司悄然跑出。
今年,在重庆市经济信息委发布的2024年度市级独角兽及瞪羚企业评选认定公示名单中,重庆中科摇橹船信息科技有限公司(简称,摇橹船科技),被认定为“重庆市潜在独角兽企业”。
创投通数据显示,摇橹船科技成立于2020年12月,是中科院西光所、重庆两江新区“院地孵化”的第一家硬科技人工智能企业。
近日,在WDCC2024上,《科创板日报》记者看到了这家公司的身影。
摇橹船科技创始人郑道勤在接受《科创板日报》记者专访时表示,智能制造是制造业发展的必由之路,摇橹船科技的核心竞争力在于“光+AI”技术的深度融合与创新应用。
例如,在新能源汽车检测场景中,摇橹船科技提供的《汽车AI视觉质检全流程解决方案》,融合了AI应用实施与AI训练模型优化两大核心业务流程,该《方案》经过赛力斯“超级工厂”的工业化验证环境,实现了检测精度100%。
郑道勤对《科创板日报》记者表示,中国智造是未来10年、20年发展的最强音,在终端制造转型升级的这片沃土上,自动化与智能化一定是推动制造业转型升级的最大引擎。“时代之下,摇橹船科技有幸跟随国家发展,实现3年逆势9倍增长,成为西部智能视觉新领军。”
锚定“智能视觉”,摇橹船科技实现多个突破从成立时间上看,摇橹船科技是一家年轻的公司,但公司和创始人郑道勤已有对公司发展的锚定和清晰定位。
摇橹船科技创始人郑道勤告诉《科创板日报》记者,相较于早期的AI视觉,从技术上看,智能视觉已有显著提升,主要体现在深度学习技术的应用、处理复杂场景的能力,以及与人类交互的自然性等方面。
“早年间,AI应用之一主要就是检测,但主要依赖于传统的图像处理技术和简单的机器学习算法。在实际应用中虽然取得了一些成果,但受限于技术水平和算法性能,其准确性和鲁棒性有待提升。”
“随着深度学习技术的兴起,智能视觉开始利用深度学习模型,进行特征提取和分类。”郑道勤表示,这些模型通过大量数据的训练,能够自动学习到图像中的高级特征,从而实现对复杂场景和变化光照条件下的准确识别。
例如在检测场景中,通过拍照对主驾、副驾、左后、右后、座椅滑轨护板等部位实施检测,但实际应用中会出现检测场景复杂、打光方式不合理、假设方式不准确,以及拍照时机的选择等问题,最终使得检测结果准确性不高,而汽车、手机领域的检测又有极高的准确性要求。
在看到这类行业痛点之后,郑道勤带领摇橹船科技不断优化算法和硬件设备,协助客户解决质检工艺上的诸多难题。值得一提的是,上述《汽车AI视觉质检全流程解决方案》也入选工信部工业文化发展中心主导的“AI产业创新场景应用案例”,并荣获4项行业大奖,服务超29万汽车用户,检测工位达360+个。
郑道勤对《科创板日报》记者表示,想要解决行业痛点,必须要在技术上制胜。
在中科院西光所的技术沉淀下,摇橹船科技近年来在3D结构光相机研发领域,取得重大突破。其中,产品中心的3D线激光轮廓相机、3D涂胶质量在线检测系统推向市场,行业颠覆性产品Micro-LED晶圆巨量转移检测设备成功“亮剑”。同时,针对新能源汽车、半导体等关键产业的难点、痛点,成功突破了一批智能视觉装备、核心零部件和专用软件的技术壁垒。
面对多个突破与亮剑,郑道勤信心十足:目前,摇橹船科技已与中科院重庆研究院共建西南地区首个“智能视觉实验室”,全力助力制造业数字化转型。
技术之下,摇橹船科技有一颗“务实”的心技术之下,摇橹船科技有一颗“务实”之心。郑道勤告诉《科创板日报》记者,在创业的这几年里,摇橹船科技一直坚持产品思维。“AI技术特性固然很好,但发展中一定要落地。”
双手双脚要粘泥,技术人员要在车间里面打地铺,电脑笔记本上要粘上生产线里的油污……这是摇橹船科技在“实干”中经常出现这样一幕。在郑道勤看来,要切实解决中国制造生产线上的问题,技术人员就一定要走进工厂,与生产车间接触。
就是这样“实干”精神,让摇橹船科技从市场导向出发,从企业需求出发,坚持围绕产业链,在生产过程中解决了一个又一个关键性难点和制造工艺难题,让智能视觉有了新的生命力。
在新能源汽车领域,摇橹船科技为车企提供了国内首台套3D涂胶检测系统;在汽车产业链上游,成为国内出货量最大的皮革表面检测装备厂商。
在半导体领域,摇橹船科技为半导体前道显影环节,提供了基于核心器部件的智能化显影检测装备,实现国产化;在具身智能化方面,公司以AGV(自动导向车)为底座,结合机器视觉和AI技术,布局在生产制造、医疗服务等领域,发挥了具身智能化机器人的重要作用;
在智能装备上,摇橹船科技进一步实现规模化生产,为客户提供高壁垒产品和服务,满足市场的多样化需求……截至目前,摇橹船科技已成功切入京东方、赛力斯、隆基股份、三星、格力、中国联通、中国船舶、中航国际等产业龙头,交付多个首合套。
正是上述“实干”,让摇橹船科技于2022年成为重庆市“最年轻”的专精特新企业;同年,被国家科技部评定为国家级高新技术企业。
《科创板日报》记者注意到,今年9月,摇橹船科技又入选国家级第六批专精特新“小巨人”企业。至此,摇橹船科技科技已通过“实干+技术”的方式,成功“闯”出一条从市级创新型中小企业到市级专精特新企业,再到国家级专精特新“小巨人”企业的成长进阶新路径。
紧抓中西部产业大转移契机
近日,中共中央、国务院发布关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见,提出引导资金、技术、劳动密集型产业从东部向中西部、从中心城市向腹地有序转移。
对此,郑道勤认为,这为摇橹船科技这类企业带来非常大的契机。在郑道勤看来,如果中国制造是中端制造,那么重庆制造、四川制造则是中国制造中的“中端制造”。
例如重庆,作为中国西部唯一的直辖市,拥有深厚的工业基础和完善的产业链。重庆制造业涵盖了汽车、电子、装备制造等多个领域,尤其在汽车制造和电子信息产业方面,具有显著优势。
在智能制造的大背景下,重庆和四川都在积极构建智能化生产体系,推动制造业与互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的深度融合。“因此,摇橹船科技应该抓住机会,在这片肥沃的土地中耕织。”
从市场竞争来看,郑道勤认为,目前国内机器视觉企业众多,但多数偏重于某一或某几个领域,缺乏全面发展能力。“现阶段下,国内主要市场份额依然以外资企业为主,且服务的大中型企业居多,而本土供应商主要覆盖的是中小企业。国产机器视觉市场呈现出‘小而不强’的现状。”
短期内,郑道勤判断,一是,以光源、相机为代表的硬件供应商将进一步扩大份额,挤压传统头部品牌的价格空间。二是,国外品牌所统治的工业视觉集成产品,例如一键式闪测、视觉显微镜等产品,将有较大的价格降幅,这一方面为终端用户带来利好,但也会严重压缩国内品牌的盈利能力和市场突破能力。
“未来,在工业智能化下,一定会催生新场景、新应用、新产品、新巨头,国内也必将涌现营收超过50亿元、市值过千亿的超级工业视觉本土品牌,并向亚太、欧美地区扩张。”郑道勤激动地说道。
2024年即将接近尾声,郑道勤告诉《科创板日报》记者,下一步,计划在成渝启动第一期制造总装基地建设。项目启动后,摇橹船科技科技将在生产规模、供给体量上迈上更大台阶。同时,通过出海战略,实现业务的进一步扩大,最终提升综合竞争力,推动“中国制造”向“中国智造”的转变。
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