问界 M7 还在“爆单”状态，问界 M9 又来了。

12 月 26 日，问界 M9 正式上市，起售价格冲到 46.98 万元。作为目前华为智选模式下“最贵”车型，首款全景智慧旗舰 SUV 问界 M9 直冲高端市场。

“1000万以内最好的SUV来了”

问界 M9 是首款搭载鸿蒙智行系统的全景智慧旗舰 SUV，基于全新的豪华 D 级平台打造，除了我们此前在其他车身见到的 ADS2.0，途灵底盘，HarmonyOS4.0，华为“巨鲸”800V 高压碳化硅电池&电机技术上车之外，还采用了全铝底盘以及目前行业了领先的 9000 吨一体压铸技术，独有的声盾隐私系统，智能灯光，万象灯语，激光投影，百变空间，汽车飞行模式等。

华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在发布会上再次强调：“1000 万元内最好的 SUV 来了。”

版本

据介绍，问界 M9 有纯电和增程版两个版本，增程 52 度电版本在满油满电状态下，综合续航达到 1402 公里（CLTC 工况），增程版本将与理想L9展开竞争。

纯电版搭载 800V 高压碳化硅平台，充电 5 分钟续航 150 公里，CLTC 工况续航为 630 公里。

价格

该款车型价格区间在 46 万元 - 57 万元，不同车型间价差并不大。

具体来看：增程 Max 售价 46.98 万元；纯电 Max 售价 50.98 万元；增程 Ultra 售价 52.98 万元；纯电 Ultra 售价 56.98 万元。

智能座舱

首发华为临境抬头显示系统，支持 AR 路面导航，图标最高亮度为 12000nits，支持 75 英寸成像面积、8.5 米远；配有隐私声盾，号称可屏蔽90%的二排对话信息。

导航辅助驾驶

问界 M9 在 12 月底将实现城区、高速、城快 NCA（智驾领航辅助，即高阶智能驾驶）的全覆盖。问界 M5 和问界 M7 的车主，在 1 月份能通过 OTA 的收到城区 NCA 的升级。

NCA是华为方面对于“导航辅助驾驶”的简称，不同车企的叫法各有不同。例如小鹏那边简称为NGP，蔚来简称为NOP，理想方面简称为NOA。

动力和续航部分

问界M9的增程版本将推出两种续航版本。

其中，42 度电池包纯电续航里程 225 km，综合续航里程 1362 km，52 度电池包纯电续航里程 275 km，综合续航里程 1402 km，增程版本采用纯电驱增程平台 4.0 打造，热效率达到了 41%，百公里馈电油耗仅 6.9L；纯电版本搭载 100 度电池包，续航里程 630km。

华为、理想、蔚来在开城数量上咬得很紧

目前华为和理想、蔚来在开城数量上咬得很紧。

根据公开信息显示，小鹏宣布年底将 XNGP 扩展至 50 座城市；理想宣布理想 AD Max 今年年底实现在 110 城内开启城市 NOA；蔚来宣布其 NOP+ 完成 25 万公里城区领航路线验证，开放 6 万公里路线里程，遍布 200 座城市。

城市 NOA 普遍被认定为补齐 L3 自动驾驶功能的最后一个板块，专注于智能驾驶头部车企都在推动自己的城市 NOA 布局，以加强面对 L3 级自动驾驶时的技术实力。

问界M9盲订超5万，交付将成考验

余承东在发布会上表示：“目前问界 M9 新车预订已超过 5.4 万台，问界 M9 先行者计划 1 月 26 日率先启动交付，限量 2000 台，面向早期预订用户邀约。规模交付将于 2 月 26 日开启。”

针对问界 M9 的销售培训，早在本月中旬就已经开始了，但不是所有门店都有新车到店。

华为门店销售表示：“试驾车到店时间得到 1 月中旬了，预约已经排到了两天之后了。‘先锋计划’仅能预定部分配置的 Ultra 版本。”

交付将会为问界 M9 的最大考验，问界 M9 工厂已经将产能提升到每 30 秒下线一台新车。如超出相应等待周期，则会参考 M7 的方式，给予提车关爱现金补贴。

华为很有可能正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计 2024 年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到 800 家左右，2025 年冲击 1000 家。

官方公布的数据显示，问界 M9 发布会后的两小时内，大定突破 1 万辆。

结语

“华为的产品现在是真的贵啊”，在新品发布会上，有观众发出感叹。

余承东此前赋予这款车的两个“名头”——1000 万以内最好的 SUV 和路面上最强悍的SUV，也是问界 M9 的出圈点。

大家都很想知道，敢放出如此“狂言”，究竟是单纯的口嗨，还是真的物有所值。还有观众网络平台发起“有 60 万预算，你会买吗？”的话题。

这款车的到来，会对国内高端新能源车市场格局带来怎么样的冲击？2024 年的新势力大战会如何上演？我们拭目以待。