宝马国内L3级自动驾驶车辆获路测牌照

  12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市已正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，这是全球首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。未来，宝马将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。位于风挡玻璃上的800万像素前置摄像头，可远距离探测行人、车辆、交通标志和环境中的其他物体。根据法规要求，目前宝马已为L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。全新BMW 5系目前应用L2+级智能驾驶辅助系统，引入了首款宝马自动变道辅助功能，而即将上市的全新BMW 5系长轴距版，在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。

  一财点评：早在今年7月，宝马就宣布，计划于2023年底或2024年初在全球上市L3级自动驾驶功能。相应的研发工作也已在中国展开，将根据法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。在全球部分国家中，搭载L3级自动驾驶功能的车辆开始被允许上路。而当前，国内乘用车L2级自动驾驶已经实现大规模商用。过去几年，在安全性、成本、法规等因素的限制下，车企开发自动驾驶功能停留在L3级以下。今年以来，车企加快了在自动驾驶领域的研发步伐。工信部副部长辛国斌今年6月份公开表示，将支持有条件的自动驾驶（L3级自动驾驶），及更高级别自动驾驶功能的商业化应用，并将发布新版智能网联汽车标准体系指南。东吴证券一份研报显示，L3级自动驾驶在产业和政策的推动下有望加速落地。而国内L3级智能驾驶落地具备里程碑意义，加速本轮AI创新在汽车端的应用，带动产业链新的机会。

  一汽奔腾推出中型轿车

  近日，第四代奔腾B70上市，新车共推出2款车型，官方指导价格区间为12.99万元-13.79万元。新车采用了全新的设计语言，搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，传动系统为爱信6AT变速箱。新车采用新一代车机平台，对智能座舱系统、智能座舱软硬件性能等进行了升级，搭载L2+级智能辅助驾驶功能，新增透明底盘和手机无线充电功能，全系标配AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统等配置。此外，“五重心动购车礼”也同步开启，而第三代奔腾B70也将继续销售。

  一财点评：奔腾B70是一汽奔腾的战略车型，定位为B级轿车，自2006年起至今，该车经过了三代进化。在一汽奔腾整体销量结构中，B70占据了三分之一左右的销量。而当前B级轿车领域竞争也较为激烈，随着新能源车快速发展，今年合资品牌B级轿车也受到了一定影响，在终端大幅度降价。第四代奔腾B70具备一定价格优势，配置上的升级可能推动销量的进一步增长。一汽奔腾近两年在市场上表现较为疲软，今年销量有所回暖，今年前11月，一汽奔腾累计销量突破10万辆，而这是一汽奔腾时隔3年，再次回到产销10万辆级的规模。按照计划，未来，奔腾品牌将实现对轿车、SUV、MPV乃至跨界等多个领域的产品布局覆盖，持续拓展混动、纯电等各类动力体系，在B端、C端市场全面发力。新能源方面，一汽奔腾将依托FMA、FME两大平台推出新车型。

  福特推出新款电马

  近日，2024款福特电马车型正式上市，新车按照动力和纯电续航里程的差异，共推出了5款车型，售价区间为23.98万-35.98万元。作为改款车型，新车主要针对电池系统和车机系统作出优化升级。2024 款福特电马采用全新福特自研“1T40”三合一电驱，搭载福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，并采用全新BMS电池管理系统，使其百公里综合能耗仅为12.4kWh。

  一财点评：今年8月，福特电马赫科技（南京）有限公司（下称福特电马赫）和长安福特汽车有限公司（下称长安福特）联合发布声明称，根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，自8月1日起，正式接手福特电马电动车在中国市场的运营业务。此外，福特将借助长安汽车的新能源汽车技术来开发产品。

  岚图追光PHEV上市

  近日，岚图追光PHEV上市，起售价格25.28万元。在广州车展开启预售后，5小时11分钟内订单量突破10000辆。在智能驾驶方面，岚图追光PHEV基于天元架构，搭载L2.9级智驾辅助，涵盖NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置，能够适应多种场景的驾驶需求。

  一财点评：岚图汽车是东风汽车旗下高端新能源汽车公司，成立于2018年。2021年8月，岚图汽车首款车型上市。2022年，岚图汽车推出了第二款和第三款车型，三款车型覆盖了轿车、SUV和MPV市场，平均单车成交价格接近40万元。布局混动车型有望帮助岚图进入更大的细分市场。方正证券研报指出，混动赛道有望复刻2011年~2020年国内A级SUV市场的高增长节奏。比亚迪、吉利、长安等中国品牌都采取了混动+纯电的双重新能源动力布局。

（文章来源：第一财经）