广东省省长王伟中：鼓励自动驾驶科技企业与整车制造企业加强深度合作

2月18日，广东省省长王伟中到广州市海珠区、黄埔区、番禺区、南沙区，深入科技创新企业、新型研发机构一线，围绕建设现代化产业体系开展专题调研。王伟中走进广州小马智行科技有限公司，现场考察自动驾驶系统研发应用情况。他表示，广州作为汽车产业大市，发展自动驾驶产业基础扎实，要支持企业围绕自动驾驶算法、芯片、系统等核心技术加大研发投入，持续提升智能化、安全性水平，鼓励自动驾驶科技企业与整车制造企业加强深度合作，合力推动创新技术成果快速产品化、产业化。

汽车：开放合作是加速汽车产业智能化转型的重要方式之一。

重庆：探索打造金融、算力等数据交易专区 创新建设汽车、医疗等可信数据空间

2月18日，重庆市大数据应用发展管理局局长代小红表示，重庆推动公共数据与实体经济深度融合，为产业高质量发展培育“动力引擎”。聚焦打造重庆“33618”现代制造业集群体系，重庆深入推进数据“聚通用”，加快推动数据要素市场化改革，积极推动数据资源登记、授权运营、资源盘活等政策制定，迭代发展西部数据交易中心，探索打造金融、算力等数据交易专区，创新建设汽车、医疗等可信数据空间，大力引育数据要素型企业，加快培育和发展新质生产力，为产业发展注入全新“数智动能”，“重庆制造”正加速向“重庆智造”蝶变跃升。

汽车：汽车行业可信数据空间是汽车行业数据要素流通的重要基础设施。

雷军：下决心把AI技术落到各个终端产品上

2月18日，小米科技董事长雷军在接受采访时表示，小米创业的15年来，一直聚焦在手机、汽车、智能家居、智能制造这些领域。要下决心把最新的，像AI技术怎么能够落地到我们各个终端产品上，能够让消费者体验科技带来的美好生活，怎么在拓展国内市场的同时能够放眼全球，提高中国产品在全球的影响力。

汽车：AI“双智”赛道将迎重要拐点。

王传福：中国新能源汽车领先大概3-5年 比亚迪最大资产是工程师团队

2月18日，比亚迪董事长王传福在接受采访时表示，中国新能源汽车的技术无论从产品、技术还是产业链，应该说领先大概3—5年，只有开放创新，才能让世界感受到这种好的产品，才能共同发展。我们没什么别的本事，我们就是靠技术创新，如果说我们的资产是什么，我认为比亚迪最大的资产就是工程师团队，我们有11万名工程师，这是比亚迪最大的资产。

汽车：王传福一直在推崇技术为王、创新为本。

华为、广汽GH项目首款车型计划2026年上市

2月18日，记者从广汽集团相关人士处获悉，华为与广汽合作的GH项目全新品牌首款车型计划于2026年上市，该项目与最新发布的“传祺向往”M8乾崑系列无关。2月17日，广汽传祺官方宣布，传祺X华为联合创新计划全球首发车型M8乾崑系列即将登场。

汽车：广汽、华为合作进程提速。

多模态实力领跑开源大模型！阶跃星辰与吉利宣布联合开源两款多模态大模型

2月18日，阶跃星辰和吉利汽车集团联合宣布：将双方合作研发的两款阶跃 Step 系列多模态大模型向全球开发者开源。其中，包含目前全球范围内参数量最大、性能最好的开源视频生成模型阶跃Step-Video-T2V，以及行业内首款产品级开源语音交互大模型阶跃Step-Audio。阶跃星辰是吉利汽车集团的科技生态战略合作伙伴，双方于2023年便在预训练大模型、垂直领域大模型、应用场景设计、工程开发等方面展开了深度合作，显著增强了两款阶跃Step系列多模态大模型的性能表现。此外，吉利也是首家与DeepSeek完成深度融合的车企。3月初，吉利还将对外发布重磅AI智能化战略，持续推动AI科技在智能座舱、高阶智驾等领域的普及应用。

汽车：开源大模型阵营再迎“新力量”。

吉利汽车：并非吉利控股与雷诺巴西相关协议的订约方

2月18日，吉利汽车在港交所公告，公司已获悉吉利控股与雷诺S.A.S.于2025年2月17日签署了一份框架协议，根据该协议，双方将通过Renault do Brasil（雷诺巴西）扩大其在零排放和低排放车辆开发和生产方面的战略合作，条件是根据框架协议的条款。吉利控股将投资并成为雷诺巴西的少数股东，以获得本地化生产、服务网路和管道资源。于本公布日期，公司谨此澄清，其并非该建议交易之订约方，且就该建议交易而言并无与吉利控股合作或向吉利控股提供融资。鉴于与雷诺合作的潜在协同效应以及拉丁美洲市场的巨大潜力，集团正积极探索不同选项（包括但不限于成为合资协议和业务合作协议的缔约方）参与该建议交易。

汽车：吉利正寻求在全球其他地区拓展海外市场份额。

岚图全系搭载华为智驾 双方或开辟第三种合作模式

2月18日，记者从知情人士处获悉，华为与岚图正基于此前已有的合作基础，接洽进一步深化合作的相关事宜，双方或基于“ESSA+华为”开辟第三种合作模式，打通“智架+智驾”，实现软硬件的强强输出。“智架”即整车智能架构，目前岚图已推出自研ESSA智能原生硬件架构体系，且即将更新到2.0阶段；“智驾”即覆盖智能驾驶、智能座舱的华为技术。这据悉，这一合作模式将率先在岚图体系内复刻，并有可能输入东风体系及其他品牌。

汽车：岚图汽车是华为车BU的重要合作方之一。

理想开年变阵：总裁马东辉任智能汽车战略一号位 李想精力向AI转移

2月18日据报道，理想汽车最高决策层——战略委员会评审通过了“智能汽车战略闭环管理方案”，由总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，负责和智能汽车业务相关的战略目标规划和执行落地。在组织上，为支持马东辉开展相关业务，战委会决定由马东辉担任“产供销联系会”主任。原产供销联系会主任是理想汽车董事长兼CEO李想。“调整的核心逻辑是决策层认为汽车业务已经相对成熟了，纯电产品也基本成型。李想需要腾出精力钻研AI。”知情人士表示。

汽车：理想欲加速转型为AI公司。

搭载华为乾崑智驾ADS SE 阿维塔07 Pro+上市

2月18日，阿维塔07 Pro+正式上市，作为阿维塔品牌与华为深度合作的产物，新车最大的亮点就是搭载了乾崑智驾ADS SE及华为鸿蒙座舱，新车提供两个版本，增程版售价21.99万元，纯电版售价22.99万元。动力方面，增程版搭载1.5T增程器，后置单电机最大功率231kW，CLTC工况纯电续航230km；纯电版后置单电机，最大功率252kW，CLTC工况续航650km。

汽车：此次Pro+的上市，被视作华为与长安深化合作的试金石。

欧盟否认已向美国提出降低汽车关税的提议

2月18日，正在努力避免与美国总统唐纳德·特朗普发生贸易冲突的欧盟表示，尚未提出任何有关降低美国进口汽车关税的具体提议。欧盟委员会周二在声明中表示，“任何关税削减都必须是互惠互利的，并在公平和基于规则的框架内进行谈判。”欧盟正在加紧努力以免与特朗普发生关税争端。特朗普表示，计划对全球贸易伙伴征收对等关税，在谈到美国打算针对的措施时曾以欧盟增值税为例。

汽车：特朗普的关税政策正遭到来自各方的反对。

若日产社长内田诚卸任 本田据悉将重启与日产谈判

2月18日，据知情人士透露，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据知情人士透露，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。知情人士还表示，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。

汽车：本田、日产“世纪合并”将重启？

（记者 张屹鹏整理/点评）