美国监管给无人驾驶开路:方向盘和刹车踏板不再是汽车标配
美国交通部国家公路交通安全管理局发布首个《无人驾驶汽车乘客保护规定》,如若生效则意味着全自动驾驶汽车不再需要配备传统的方向盘、制动或油门踏板等手动控制装置来满足碰撞中的乘员安全保护标准。
美国交通部国家公路交通安全管理局发布首个《无人驾驶汽车乘客保护规定》,如若生效则意味着全自动驾驶汽车不再需要配备传统的方向盘、制动或油门踏板等手动控制装置来满足碰撞中的乘员安全保护标准。
1、问界回应试驾车事故:用户误将加速踏板当制动踏板 11月13日,问界发布了关于东莞寮步用户中心试驾事故事件的声明称,13日,东莞寮步用户在试驾过程中发生事故。经后台数据分析且与试驾用户确认,用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。
导语一个新时代或许将由此开启。作者丨邓勇拓责编丨曹佳东编辑丨何增荣如今,特斯拉和马斯克的一举一动都吸引着全球媒体、投资者以及科技爱好者的目光。这次冲上热搜的,是特斯拉刚刚发布的Robotaxi,这款采用鸥翼门设计的双门轿跑,命名为Cybercab。和Cybertruck的命名方式类似,cyber作为
据财联社10月11日消息,特斯拉推出名为CyberCab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y。马斯克表示,Cybercab没有方向盘和踏板。
北京时间10月11日上午,特斯拉“We,Robot”发布会在洛杉矶举办,该发布会通过多个社交媒体平台直播,吸引了全球科技迷瞩目。本次发布会的重头戏是特斯拉Robotaxi(无人驾驶出租车)产品,该公司将其命名为Cybercab。