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  • 福佑卡车与南京大学联合开展大模型和自动驾驶应用研究

    11月8日，由福佑卡车和南京大学联合主办的物流大模型与自动驾驶未来论坛在南京大学仙林校区举行。期间，主办双方共同揭牌成立了南京大学-福佑卡车智慧物流校企联合研究中心，将围绕物流产业应用导向的大模型和自动驾驶展开联合研究。

  • 天才侯晓迪创业项目曝光，依然L4，依然卡车

    侯晓迪，39岁，AI赛道“天才少年”、本科论文5行代码中顶会、图森未来联合创始人。他的“图森创业”跌宕起伏，高光时刻缔造出“自动驾驶全球第一股”，也有震动行业的剧变和风波。而侯晓迪在图森之后的下一「战」，刚刚浮出水面。智能车参考获悉，侯晓迪开启了再次创业：依然L4，依然卡车。准备吃下一个馒头——可能

  • 大模型首次应用于双11物流福佑卡车服务保障率达99.5%

    11月13日，数字货运平台福佑卡车发布“双11”运输快报，日化用品、酒品饮料等多个消费品类运单保持稳健增长，同比增速超40%，大模型的首次应用，推动平台效率与服务体验全面提升。今年，福佑卡车将大模型首次应用于“双11”干线运输，为多个业务场景提供赋能支持。

  • L4卡车超级黑马内蒙交卷：落地200辆，年化营收3亿，一年融资10亿

    这是今年最特殊的一匹L4黑马——卡尔动力。一级市场冷淡，但它4轮融资，总额10亿+，前后周期不到一年。L4卡车海外哀鸿遍野，国内谨慎推进，但它最长运营路线300公里，车队200多辆，全球规模最大。年化营收已经达到3个亿。满打满算，这家公司刚刚独立1年，立项3年。发展速度和规模，业内罕见。全球最大规模

  • 嬴彻科技马喆人出席彭博创新经济论坛：卡车自动驾驶的未来是货运机器人网络

    上海2023年11月13日 /美通社/ -- 11月9日，嬴彻科技创始人兼CEO马喆人出席第六届彭博创新经济论坛，作为中国科技企业代表，与全球商业领袖畅议未来移动出行趋势。马喆人表示，"对于全球发达经济体和新兴经济体来说，面临的挑战是相似的，卡车行业劳动力短缺、碳排放过量、就业环境恶劣等问题严峻。我

  • 自动驾驶卡车公司全员降薪，广深办公室停用

    自动驾驶卡车公司 “千挂科技” 10 月起收缩业务、全员降薪，广深办公室停用。千挂科技 CEO 丁飞曾于 9 月底向员工发布邮件，自 10 月起开始收缩业务并全员降薪。 具体措施包括取消新车型的开发、新订单的交付、与主机厂的研发项目等，同时全员降薪至 1 万元/月，并暂缓公积金缴纳。

  • 腾讯与福佑卡车联手！打造首个数字货运大模型，OCR识别准确率提升超20%

    作者 | 程茜编辑 | 心缘智东西10月25日报道，本周一，腾讯与福佑卡车宣布将联合打造行业首个数字货运大模型。目前，腾讯与福佑卡车从智能化OCR物流证件识别方向切入，目前已形成了端到端的OCR智能识别大模型能力，并针对物流证件识别、各类回单识别等场景实现了智能识别与自动处理，基于大模型OCR准确率

  • 小马智行获准开展卡车编队无人化测试后车已无安全员

    小马智行于1月13日晚间宣布，获准成为全国首家开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。　　这家自动驾驶企业的卡车编队采用“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶。目前多为“1+2”形式，最多可探索“1+5”形式。

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