海泰科：公司参与开发了适用于不同级别的自动驾驶汽车的内外饰注塑模具产品
有投资者在投资者互动平台提问：公司有无产品技术可以提供智能座舱？ 海泰科（301022.SZ）11月13日在投资者互动平台表示，公司主要从事汽车内外饰注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，公司参与开发了适用于不同级别的自动驾驶汽车的内外饰注塑模具产品。
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天迈科技：公司目前无L3级别自动驾驶相关产品也未开展相关研究
有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好公司L3 级自动驾驶在研己研项有哪些？请介绍谢谢！ 天迈科技（300807.SZ）12月1日在投资者互动平台表示，公司目前无L3级别自动驾驶相关产品，也未开展相关研究。
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TCL科技取得语音识别专利，满足商用级别的语音识别准确率的应用需求
2023年12月1日消息，据国家知识产权局公告，TCL科技集团股份有限公司取得一项名为“一种语音识别方法、装置及终端设备”。专利摘要显示，本发明适用于终端设备技术领域，提供了一种语音识别方法、装置及终端设备，
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国产开源MoE指标王炸：GPT-4级别能力价格仅百分之一
最新国产开源MoE大模型，刚刚亮相就火了。
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无人驾驶分6级，你家的车处于哪个级别？
随着电脑、手机等智能产品的日益成熟，各大互联网公司、各种长线资金、各大车企，又把视线瞄准了“智能驾驶”这个赛道，期待能先他人一步达到真正的“无人驾驶”。自动驾驶技术的发展受益于于计算机技术与人工智能等领域的发展，随着电子产品的尺寸越来越小，芯片运算速度越来越快，拥有一台智能汽车的成本也越来越
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工信部吴锋：支持L3及更高级别的自动驾驶功能商业化应用
“我国智能网联汽车已经从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。但当前仍存在政策法规需加快完善、技术发展路径和商业化模式尚需探索、产业管理协同有待进一步加强等课题，需要各方共同研究解决。”9月28日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在2023年全球智能汽车产业大会（GIV2
