车企都亏麻了，地平线能赚到钱吗？
作为行业第一，地平线更需要抓住机遇。智驾对于2025年上市的新车来说已经成为标配，同时搭载智驾车型的价格也从几十万元级的产品不断下探。前有比亚迪海鸥智驾版6.98万元的冲锋，后有奇瑞小蚂蚁智驾版6.59万元的紧追不舍。智驾几乎一夜之间就从高大上的配置，变成了人人都可以用上的基础款。
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报道：地平线香港IPO的基石投资者包括阿里巴巴和百度等
据知情人士透露，自动驾驶系统软件和硬件供应商地平线机器人技术研发有限公司香港IPO的基石投资者包括阿里巴巴集团控股和百度。其他基石投资者还包括法国航运业亿万富豪Rodolfe Saade的达飞集团以及
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港股异动|地平线机器人-W(09660)再涨近5%高盛预计“征程6”系列明年起贡献收入
智通财经APP获悉，地平线机器人-W(09660)再涨近5%，截至发稿，涨4.44%，报3.76港元，成交额6286.06万港元。消息面上，此前有市场消息称，知行汽车科技将与地平线达成战略合作，双方将基于地平线征程系列6E芯片（以下称J6E）开发智驾方案，目标市场为10-15万中阶智驾市场。此前有行
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地平线「元老」李星宇离职，加盟AI芯片公司燧原科技
新智驾获悉，地平线生态发展与战略规划副总裁李星宇已正式离职，加入AI芯片公司燧原科技。“在跟地平线一起走过快8年的成长之路后，选择了告别，感谢余凯博士的知遇之恩，在这里认识了很多良师益友，从他们身上学到很多，我发自内心地感谢他们。”李星宇在朋友圈如此写道。地平线在2015年7月成立，李星宇则在次年受
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具身智能创业大爆发！多位前小米、华为、地平线技术大咖入局
《科创板日报》12月7日讯（记者 唐植潇），具身智能创业赛道越来越火。据悉，前小米汽车自动驾驶技术负责人刘方于今年9月离职并创立了新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司（下称“阿米奥机器人”）。《科创板日报》记者注意到，目前，除刘方之外，包括华为、地平线的离职技术人员在内，已有多位自动驾驶领域的技术
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地平线机器人被纳入恒生科指、恒生综指
2月21日，恒生指数有限公司公布季度审议结果，地平线机器人（09660.HK）获纳入恒生科技指数和恒生综合指数成份股，变动将于2025年3月7日收市后实施，并于2025年3月10日起生效。此次纳入标志着，地平线机器人正式成为港股通可投资标的，有望进一步提升公司股票的估值与流动性。截至2月21日收盘，
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恒指低开0.9%，地平线机器人上市首日涨28%
恒指低开0.89%，报20576.05点；恒生科技指数跌1.35%。地平线机器人上市首日高开28%。哔哩哔哩跌超3%，网易、比亚迪电子、阿里巴巴、美团等跌超2%。
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港股异动|地平线机器人-W(09660)涨超4%机构看好公司在国内机器人出租车商业化的市场前景
智通财经APP获悉，地平线机器人-W(09660)涨超4%，截至发稿，涨3.89%，报3.89港元，成交额867.91万港元。消息面上，根据Daiwa分析师的报告，到2026年，与机器人出租车相关的汽车制造和汽车零部件市场规模预计将达到1600亿元人民币。中国正处于大规模机器人出租车商业化的前夕。分
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详解地平线招股书：重研发、高增长，现金流健康
这条赛道第一个跑到IPO时刻的，果然是 地平线。刚刚，地平线向港交所递交了招股书，正式开启港股冲刺。
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消息称地平线副总裁余轶南离职，将进军具身机器人领域
DoNews12月2日消息，据21财经援引多个知情人士消息称，地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南已于近期正式离职。离开地平线之后，余轶南将进行具身智能创业，主要做消费级产品方向。其中一位知情人士表示，“余轶南创业的这家公司其实可以看作地平线做机器人的延伸，双方会在股权融资上有联系。余轶南做机器
