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  • 车市卷出“新高度”：小鹏新G9直降6.6万、奇瑞瑞虎“按斤卖”

    财联社9月20日讯（记者 张屹鹏）从今年3月“价格战”开始，国内车市的“内卷”始终未曾停止。进入“金九”后，汽车品牌的竞争可谓花样百出，激烈程度已呈愈发疯狂之势。9月20日，乘联会发布最新销量数据，9月1-17日全国乘用车市场零售80.4万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期增长2%，今年以来累计

  • 2024年车市年终盘点｜车企更加“不务正业”了

    2024年已进入倒计时。　　回顾这一年，汽车行业洗牌加速、马太效应更为明显，但挑战与机遇并存。这一年里，新能源汽车继续狂飙，从今年6月起，新能源乘用车销量占比连续6个月超过50%；这一年里，中国自主品牌持续向上，上月其国内零售份额高达64.1%，同比增长8.7个百分点。　　在不断加大技术研发以保持领

  • 车市“风云”再起：谁打败了合资品牌？

    财联社9月18日讯（记者 刘阳）抢滩新能源赛道，各主流自主品牌均祭出了多车系产品策略。但这并不是全部，面对曾经“独霸”市场的合资品牌，在新车系中凸显插电混动产品的地位，才是自主品牌抢滩市场份额的关键。9月16日，奇瑞汽车官宣旗下新能源全新产品序列命名为“风云”，并发布了全新的品牌logo。同时，还配

  • 车企应坚定方向将转型之路走深走实——车市大变局述评之二

    新能源汽车对燃油车的替代正在进一步加速。虽然从市占率上来看，新能源汽车并未实现对燃油车的全面反超，但持续增长的渗透率，也有力地说明了发展新能源汽车已成为大势所趋。　　在全球范围内，新能源汽车正处于如火如荼的上量阶段，而代表着产业竞争下半场趋势的“智能汽车”也在加速落地，甚至成为市场中的新主流。　

  • 北京车市年终冲刺：特斯拉即将“五连涨”、理想L7到手价跌破30万

    财联社11月23日讯（记者 张屹鹏）经历了低开高走、逐步向好的走势后，2023年车市即将迎来收官月，汽车品牌的年终冲刺已悄然开始。特斯拉大肆宣传“保价”政策、理想冲刺单月5万辆尽管恰逢工作日，在记者驻足特斯拉体验店的半小时内仍有多名顾客进店咨询Model 3/Y的最新售价信息，且购车意愿明显。“刚涨

  • 广州国际车展前瞻1171辆展车亮相点燃年底车市热情

    11月15日至24日，2024（第二十二届）广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）将在中国进出口商品交易会展馆举办。据悉，本届广州国际车展上共有全球首发车78辆，其中跨国公司首发车6辆；展车总数1171辆，其中新能源车512辆。在众多即将亮相的新车中，哪些新车将脱颖而出，成为市场的焦点？　　

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