车圈大佬达成共识，“AI汽车”才是真正未来？
智能化大潮势不可挡。3月15日，中国电动汽车百人会论坛2024正式召开。关于汽车如何发展，各品牌接下来如何布局，会上已经有了答案。
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车圈大佬吵起来了！李书福广汽掌门反内卷，王传福：你逃不过
火药味有点浓。吉利李书福说：内卷价格战，结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。广汽曾庆洪+1，而且他更尖锐：卷下去不是办法，让企业没法活，呼吁国家干预。紧接着就有大佬表达不同意见。比亚迪王传福说：卷是市场经济的规律，你逃不过的。长安朱华荣也说：卷是良币驱逐劣币的正常过程。…正在进行中的中国汽
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“AI定义汽车”下一程：科技巨头在车圈交朋友人车关系正重塑
美国当地时间1月7日，全球科技盛会2025 CES（国际消费电子展）在美国拉斯维加斯举行，作为全球科技创新的风向标，AI再度成为本届CES的聚焦主题。
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DeepSeek“席卷”车圈
【导读】多家车企宣布与DeepSeek模型深度融合，抢占“AI汽车赛道” 中国基金报记者邱德坤 2月8日，东风汽车宣布，日前，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。
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何小鹏直言震撼，DeepSeek强势“杀入”车圈，AI成车企竞争新高地
近日来，横空出世的DeepSeek成为车圈新贵，截至9日17时，已有吉利汽车、岚图、宝骏、东风汽车、智己汽车、零跑汽车、广汽集团在内的多家车企或汽车品牌宣布与DeepSeek大模型完成深度融合。
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智能驾驶「进阶」必选项？车圈巨头都在布局这种「新型」传感器
“自动驾驶若再想向前发展，就得添加新的传感器。”有人如此说道。据统计，中国近年来每年都会发生将近20万起交通事故，其中60%均发生在夜间，造成的死亡人数占比达50%。即便目前车辆上已配备了十数个传感器，也不能解决所有夜间场景的安全问题，特斯拉的多次重大交通事故均在夜间发生。夜间行驶的安全保障成为了自
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比亚迪等7家车企一个月密集官宣L3级测试牌照搅动车圈
12月27日，比亚迪官宣已于7月21日获得深圳市高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，这也是全国首张L3级自动驾驶高快速路测试牌照。 一时间，L3级测试牌照再度成为车企自动驾驶进阶的一张入场券。
