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  • 黄仁勋：AI未来在于“推理”芯片成本大降是关键！

    英伟达CEO黄仁勋最新表示，人工智能（AI）的未来将是能够“推理”的服务，但要达到这样的阶段需要先把计算成本降下来。芯片设计公司Arm周三（10月9日）在官网发布了Arm首席执行官 Rene Haas与黄仁勋的交谈音频，讨论话题涵盖了黄仁勋的创业历程、AI的未来，以及英伟达独特的企业文化。在2013

  • 车企自研芯片“蔚小理”怎么干？李斌“向左”降成本、何小鹏“向右”控风险

    财联社9月21日讯（记者 张屹鹏）在特斯拉、比亚迪等带起跨界自研芯片的节奏后，车企新一轮芯片“竞赛”已开启。9月21日，蔚来宣布首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”将于10月量产。据介绍，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，并加配8通道9bit的ADC，采样率高

  • Kimi大模型爆火，每天获客成本或超20万元

    有AI大模型行业投资人透露，目前Kimi投放广告的获客成本约在10元，如果算上拉新后用户问答互动产生的算力成本，每个用户的获客成本达到12-13元。

  • 成本“压力山大”不得不涨价？手机厂商该如何破局

    随着2024年的尾声临近，国产手机市场迎来了一场年终大战。很多消费者发现了一个“反直觉”的现象：在这场竞品大战中，多家厂商新发布的旗舰新品却普遍较上一代产品的价格上涨，调价幅度从200元—500元不等。同样备受市场关注的是，在这一片涨价声中，荣耀与华为却成为了一个特例，抗住了涨价压力，

  • 周鸿祎：很多企业百亿级大模型就能满足需求，千亿级是成本浪费

    周鸿祎“人工智能的发展要‘以人为本’，大模型不能引发大规模裁员，而是要帮助企业员工提升能力和效率，成为易用的工具。”6月26日，在世界互联网大会数字文明尼山对话主论坛上，三六零(601360.SH，下称“360”)创始人周鸿祎再次谈到他对大模型的看法，首次提到现有公有大模型存在四方面不足之处：他表示

  • 数字火炬手亚运出圈AI降低数字人成本市场要爆发了吗？

    在刚收官的杭州亚运会上，跨越钱塘江、点燃圣火的数字火炬人让人印象深刻，而这不是虚拟数字人第一次“出圈”。2022年，柳夜熙、AYAYI等身份型数字人伴随着“元宇宙”风潮而来，吸粉无数的同时也成为品牌方的新宠。如今，服务型数字人也开始发力，同时AI技术对数字人的降本增效效果明显。 　　用技术把直播间变

  • 降低传感器成本！索尼本田携手开发AI自动驾驶技术

    10月23日消息，索尼集团与本田汽车的合资企业Sony Honda Mobility正在将人工智能（AI）技术融入其电动汽车的自动驾驶功能中。该公司的豪华电动汽车品牌AFEELA计划在2026年在日本和美国推出，届时将配备AI驱动的自动驾驶技术。

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