百度地图日前发布的《2022年第1季度中国城市交通报告》显示，重庆城市拥堵指数持续下降，2021年通勤高峰拥堵指数下降11.25%，2022年第1季度拥堵指数环比下降7.12%。

交通优化的背后，是重庆近年来强化综合交通治理、抢抓智能交通机遇的成果。近年来，重庆市加速构建新型智能交通。其中，永川区作为重庆重点打造的智慧交通样板区，深入落实以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，着力打造西部数字产业基地。

永川区新城建管委主任、区大数据产业园管理委员会主任李勇表示，永川区作为重庆市智能网联政策先行区，在交通强国建设背景下，积极加大政策先行先试力度，抢抓产业发展战略机遇，建设成果有望从点状到网状，辐射更多城市。

加强治理，AI科技助“治乱疏堵”

智能交通建设带来的效果，一线交警们的感知更为直接。

20世纪90年代，重庆永川区装配了信号灯，当时信号灯调控需要经验丰富的交警根据每天的车流量定时进行人工调节，每次调整都耗时费力。随着城市汽车数量的增加，拥堵加剧下，只能靠交警们现场指挥。

张永是永川区公安局交通巡逻警察支队机动大队大队长，也是一位在重庆永川交通一线工作了28年的老交警。他回忆十几年前指挥交通的情形时说，“全员疏通一个小时才能保证城区的畅通。”而现在，随着智能交通落地永川，交警们的工作发生了巨大改变。在AI的参与下，信号灯可以自动配时，还有截流控制、动态绿波等应用帮助优化城市交通。

近两年，重庆与百度合作完成多个重点项目建设，改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位。这些智能交通改造给百姓们带来了更优质的出行体验。从一组数据中可以看到变化：重庆永川智能交通系统覆盖范围内，区域内主要道路平均车速提升11%，平峰停车次数平均减少59.5%，高峰时段拥堵里程下降36%，带动了重庆拥堵指数的连续下降。

永川区智慧城市数字指挥大厅

不仅如此，市民也可以打开百度地图App，从红绿灯倒计时、车位级一体化导航等特色功能中，感受智能交通带来的便捷。据了解，在今年7月21日将举办的百度世界大会上，百度将对外发布在智能交通领域取得的新进展，并展示百度智能交通在重庆永川、北京亦庄、京雄高速等项目中的最新落地成果。

在谈到永川区智能交通发展时，重庆永川大数据产业园开发管理有限公司副总经理曾建表示，永川的智能交通建设已取得初步成效，未来将进一步整合资源，争取在提升治理能力、提高服务效率、改善用户服务体验等方面取得实际作用和效果，更好地服务重庆“智慧名城”建设。

打造产业高地，重庆智能网联驶入“快车道”

作为全国首批入选交通强国建设试点城市，重庆从政策层面支持智慧交通技术创新，帮助企业开展技术攻关与应用。近期，重庆发布了《智能网联汽车政策先行区（永川区）自动驾驶车辆无人化测试通知书》，随着百度5辆Apollo Moon极狐版车型在永川区85平方公里的开放道路上开展“方向盘后无人”自动驾驶测试，永川区无人化出行模式越来越清晰。重庆在自动驾驶深度测试方面积极开展政策创新，为推动全国智能网联汽车产业发展贡献力量。

有专家表示，现阶段各国自动驾驶无人化的竞争关键在政策创新，哪里能出台更具前瞻性的政策，率先实现规模化商用、实现全无人出行，就能在竞争中赢得主动，同时带动芯片、传感器、整车制造、AI、车路协同等配套产业发展，拉动经济增长，助力“双碳”目标的实现。

“山城”复杂的地形是自动驾驶测试的“天然考场”。位于永川的西部自动驾驶开放测试和示范运营基地，依托政策和地区优势，打造了L4级自动驾驶开放测试基地，形成了面向汽车行业、提供全链条试验检测服务能力的基地，形成了自动驾驶中巴车示范运营线路。

不久前，永川区政府、招商检测方、百度智行（重庆）三方就基地建设运营达成进一步合作共识，成立合资公司推动该项目为重庆市发展智能网联产业提供全方位支持。

技术、市场和政策的支持和深入融合，为重庆地区的智能交通落地和实践探索带来更多的可能性。相信未来，重庆数字交通影响力将不断向外界扩散，有利于打造“智慧交通发展样板”。

【来源：中国旅游新闻网】