11月14日，位于安徽省合肥市骆岗公园的合肥城市空中交通枢纽港（下文简称“枢纽港”）正式落成，将作为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器未来运营的重要基础设施。这也是亿航智能与合肥市在低空经济领域合作的又一重要里程碑，将为电动垂直起降（eVTOL）航空器在华东地区的商业运营打造先行示范样板。

　　枢纽港总建筑面积约1963平方米，可供10到20架EH216-S开展运行，包含购票大厅、候机区、乘机区、指挥调度中心、充电维护区等功能区域，将按照取得运营合格证（OC）后商业运营的标准，为公众提供EH216-S的飞行服务，同时兼备检查维修、研学科普等功能。枢纽港由合肥合翼航空有限公司（下文简称“合翼航空”）进行运营。除了枢纽港，合翼航空已于今年5月在骆岗公园内落成启用另一处城市空中交通运营中心，可运营10架EH216-S，储存50架eVTOL航空器，届时可在园内开展低空交通接驳飞行。

　　当日，合肥市政府发布了《城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》，提出结合应用场景服务，建立合肥市低空起降三级体系，分别为起降枢纽（一级）、起降基地（二级）以及起降点（三级），服务城市主要枢纽的交通接驳、景区飞行、片区飞行三类主要应用场景。随着各类起降点的不断建设和完善，以及更多eVTOL航空器投入运行，将为合肥低空经济注入更多动力。

　　自2023年10月与合肥市政府达成战略合作以来，亿航智能持续推动低空发展蓝图在合肥的落地。2023年第四季度，亿航智能向合肥客户交付了15架EH216-S，并于12月在骆岗公园完成全球商业首飞演示。今年3月，亿航智能与合肥市共同成立了低空运营公司合翼航空，主导在合肥市的低空项目落地和运营。今年7月，中国民用航空局正式受理合翼航空递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）申请，预计今年内有望获批行业首张OC。

　　获得运营合格证后，合翼航空将围绕旅游观光、交通接驳、物流运输等场景，基于枢纽港和运营中心两处基础设施，在骆岗公园率先开展EH216-S无人驾驶载人航空器商业运营，为公众提供高效便捷的城市空中交通服务。2024年第三季度，亿航智能向合肥客户交付了5架EH216-S，增加部署在骆岗中央公园的航空器数量。

　　合肥市委常委、副市长袁飞表示：“合肥市将持续增强低空经济产业链厚度，全力打造最优产业生态，推动低空领域创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，促进全市域开放应用场景，尽快形成成熟商业模式，创造低空消费新热点。”

　　在发布会现场，亿航智能首席财务官杨嘉宏表示：“亿航智能正在加速推进EH216-S的商业化运营进程，不断携手多地政府建设低空经济运营样板。”

（文章来源：上海证券报·中国证券网）