12月15日，2023第六届投资年会在上海圆满闭幕。在出海分论坛上，西井科技高级副总裁兼无人驾驶事业合伙人孙作雷博士受邀参会，分享了公司在出海加速的浪潮中以Ainergy战略引领全球智慧物流新范式的经验。

投资年会已成功举办五届，是年度规格最高、最受关注的年度活动IP。在国家相继出台多项政策尽快引导实体经济和资本市场走出困局的大背景下，本届年会聚焦“变革·成长”，围绕在变革中寻求增长机遇，寻找中国经济高质量发展新动能，邀请行业内外嘉宾齐聚一堂，探索究竟。

根据银河证券发布的最新研报，2023年我国已超越日本，成为汽车第一大出口国，具备新能源核心零部件、产业链完善配套化等优势，商用车受益于人口红利优势及品牌优势。2024年出口市场增量主要围绕两方面，一是以成熟产品出口，及未来当地建厂、技术输出出口，二是零部件厂商通过绑定海外主机厂，配套产品实现增长。

在出海分论坛上，孙作雷博士做了题为《出海加速中，西井科技Ainergy引领全球智慧物流新范式》的主旨演讲。

在全球化浪潮中，品牌导向的出海策略显得尤为关键。基于对我国十几年前就开始的新能源汽车产业布局和投入的洞察和预判，西井经过持续探索和迭代，打造了Ainergy战略，巧妙地融合了人工智能（AI）与新能源（New Energy），并紧密关注全球数智技术升级和新能源转型。

该战略旨在为客户提供全球性解决方案，准确应对各地本地化问题与未来趋势，从而塑造了深具品牌影响力的成熟心智，迈向品牌全球化之路。西井科技也凭借其独特的应用场景理解能力，业务拓展至海港、铁路枢纽、陆港、空港、工厂等集装箱物流通用场景。

西井科技的全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck车队2020年进入泰国的林查班码头快速启动，并为用户交付了没有驾驶室的Q-Truck和有驾驶室的可升级无人驾驶新能源重卡E-Truck，助力林查班港在全球率先成为无人驾驶集卡和有人集卡100%混行且用户自主运营的智能码头，并领先实现无需安全员的无人驾驶集卡常态化运营。

在阿联酋阿布扎比的哈利法港，西井助力用户率先在中东地区部署无人驾驶码头，通过智能化的生产标准，实现了统一的高质量海外运营管理，提升了生产作业效率与作业安全。

今年6月，西井科技与和记港口菲力斯杜港 Felixstowe 正式签署新增100辆新能源智能无人驾驶卡车Q-Truck的协议，在该港西井科技将与用户筹划打造迄今为止规模最大的“无驾驶室”新能源无人驾驶商用车队，同时，双方将部署绿色智能能源换电服务，进一步推进无人驾驶技术在全球集装箱港口的商业应用和价值探索。

孙作雷介绍，在当今全球物流行业绿色转型的大背景下，西井科技在海外推出的无人驾驶产品均采用新能源全电力驱动。据测算，在完全使用绿色电能的情况下，新能源Q-Truck在实际生产作业场景下，每辆车每年可减排二氧化碳50吨，真正实现了绿色零排放、零污染，为用户提供了可持续发展的环保解决方案。

变革和成长推动着西井科技从小河流水，到乘风破浪，面朝大海，成为最值得“信赖”的集装箱物流无人驾驶整车品牌。

秉承Ainergy策略，西井科技不断为多元场景客户创造效率、成本、安全、减碳等复合价值。目前，西井科技的产品及服务已落地全球18个国家和地区，服务160余家客户。未来，西井科技也将把在集装箱流转全球链路方面积累的经验拓展到更多领域，塑造全球智慧物流的新范式。

展望未来，孙博士信心满满：“走出去，这个世界很大。科技出海，西井将一直在路上。”