低速无人驾驶规模商用的“五个必由之路”
是现实的结论,也是未来的路径。
文|低速无人驾驶编辑部
2021年9月,在深圳坪山——全国率先打造智能网联交通测试示范区的城市之一,由160余家低速无人驾驶产业链优质企业、院校单位等联合发起的“低速无人驾驶产业联盟”正式成立。
作为国内首个聚焦低速场景无人驾驶落地应用的组织机构,低速无人驾驶产业联盟秉承“技术协同 团结协作 共赢共生”的宗旨,在疫情反复的艰难时期,不放弃、不止步,不断壮大联盟队伍,扩大了联盟影响力。目前,联盟成员单位已超300家,覆盖中国、日本、美国、以色列等多个国家。
经过两年多的探索与发展,在实践中联盟深刻认识到,行业已经在环卫、末端物流、港口、矿区、巡逻/巡检等场景实现从研发示范到落地商用的过渡,但大部分场景的商业化仍处于早期阶段。
联盟认为,中国低速无人驾驶要实现规模商用,有如下“五个必由之路”。
深入场景,为用户解决需求与痛点,是低速无人驾驶企业实现商业价值的必由之路。
贯彻安全可靠、技术向善的指导思路是树立行业正确价值观的必由之路。
产品将被场景取代,行业将被生态覆盖是智能网联在各行业数字化升级的必由之路。
完善产业链,聚焦核心运营场景是企业弯道超车实现专业化发展的必由之路。
出海是中国低速无人驾驶企业崛起和提升话语权的必由之路。
行业必须牢记这“五个必由之路”,特别是领先入局企业,肩负着引领行业发展,在细分赛道上乘风破浪、行稳致远的重任。
12月14日-15日,在观澜湖高尔夫球会东莞国际会议中心,低速无人驾驶产业联盟将举办“2023低速无人驾驶行业发展年会暨2022-2023低速无人驾驶行业双年度评选颁奖活动”。
本次大会以“明道优术 合众践行”为主题。所谓物有本末,事有始终,知所先后,须明行业生存之道、发展之道、合作之道,善战者谋其势,凡事预则立,不预则废,独自发展则不成林,合众之力方成气候,低速无人驾驶行业需要在发展中谋求创新与突破,则需要合众之力。
大会同期还将开展低速无人驾驶产业联盟理事会,并有“低速无人驾驶+移动机器人”双联盟超60家企业精品展示,期待行业同仁莅临交流!
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