新能源汽车让人看到华为的力量，以至于李想也只有这样说：面对华为的心态是80%学习，20%尊敬，0%抱怨！笔者坚信，自从华为进入汽车行业后，未来我国汽车安全事故也将大大减少，汽车运输行业的生产效率也会成倍提高。

　　笔者喜欢看余承东的演说，人们都称他为“余大嘴”。大家都知道华为是一家技术公司，很低调。但就是这家低调的公司，出了一个说话无法低调的高管。人们爱听大嘴的演讲，也一路看到他把吹过的牛一一实现了。这种感觉很爽。笔者也同样期待大嘴的新的演讲，特别是那句“遥遥领先”，那种感觉都是看马斯克演讲才有的，现在，我们也有这样的底气，把自己的成功冠上“遥遥领先”的皇冠，不容易。在外部打压之下，华为的手机，华为的汽车技术，都走上了让人仰望的地位，太好了！

　　自从华为手机mate60pro引爆国产替代热潮后，卫星移动通信产业发展论坛也来了。

　　11月10日，华为、荣耀、小米、OPPO、vivo等国产手机巨头齐聚广州，与中国电信共商“手机直连卫星”技术的创新与普及，让卫星通信技术惠及更多消费者，助力经济高质量发展。与此同时，一些新的卫星手机即将入市。中国电信此前宣布，天翼铂顿S9卫星手机将于11月10日在中国电信2023数字科技生态展的新品发布区发布。据介绍，天翼铂顿S9是一款5G卫星双模手机，内置卫星天线、普通手机形态、无须换卡换号即可使用，随时可拨打接听卫星电话、接发卫星短信。华为的领先不仅为自己打开发展的道路，更引领中国一批企业走上自我发展的道路，并且诞生了一个新兴行业——卫星互联网技术应用行业。随着starlink等低轨通信卫星大规模批量化发射，商用通信卫星制造收入增长，带动卫星制造环节的价值量占比提升。而卫星制造(空间段)和地面段设备，在卫星产业链中价值量占比较高，地面设备在卫星产业链成本占比达到45%。随着国内卫星互联网建设加速，卫星制造与发射(空间段)、地面网络设备(网络及消费终端)两大主要高价值领域有望率先受益。这个行业进入门槛更高，也更能看出一个高科技企业的跨越式进步对一个行业的推动力量。尤其是在新能源汽车行业发展中，历史也将证明华为对汽车行业的贡献。华为的智能座舱、自动驾驶技术、电池管理系统技术等，可以说华为自己虽然没有造车，但在汽车行业已经成为神一样的存在。

　　几年前，华为终端业务曾提出“1+8+N”的智慧生活发展战略。其中：1指手机，8指平板、PC等8种智能终端，N指IOT设备。在11月9日举行的华为智慧出行解决方案发布暨智界S7预售会上，余承东重申，“1+8+N”智慧生活是华为长期发展战略，未来十年华为都将坚持这一战略。与此同时，余承东宣布，华为正式发布智慧出行解决方案。

　　余承东表示，华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，开创智能汽车新时代。据了解，华为智慧出行在数字平台、全场景互联、智能驾驶、智能车控、全维安全等方面拥有较深的技术积累。其中，华为iDVP数字平台，可视作实现软件定义汽车的“黑土地”，也是智能汽车产品的“神经中枢”。华为自研的智能座舱、智能驾驶、智能车控等三大操作系统，让智能汽车拥有智慧的大脑，让汽车越开越聪明。

　　“华为要把智能驾驶、智能座舱、智能驾控等核心技术扎到根，持续引领智能汽车的最强技术创新，推动汽车产业的智能化发展，更要把体验捅破天，以好技术、好产品，为用户提供极致的智慧出行体验!”余承东说，华为智慧出行将以华为集成产品开发和集成产品营销服务体系赋能合作伙伴，打造业内最先进的流程管理体系，大幅提升产品开发效率。据了解，华为与车企合作有零部件模式、HI模式、智选车三大模式。其中，智选车模式是目前华为在汽车业务上落地相对迅速、成熟的模式，由华为终端业务集团主导。华为主导产品定义研发和设计，车辆在终端渠道中销售，而问界是华为智选车模式推出的第一个品牌，由华为与重庆小康集团赛力斯合作推出，目前已推出了M5与M7两款车型。在此次发布会上，余承东透露，目前华为智选车模式共有四个汽车合作伙伴，分别为赛力斯、奇瑞、北汽、江淮。截至目前，问界M5累计交付超12万辆，问界M9预订量超3万辆，“我们正在全力以赴提拉产能，希望大家耐心等待一下，因为确实订单量比此前预期量大很多。”

　　看看余承东的发言，涉及多少上市公司呀；再看看赛力斯的股价，不得不为大嘴的“一字千金”而拍案称奇！回顾最近一段时间的互怼，难怪网上会有这样的说法：“我是小鹏，我的理想是蔚来买一辆问界。”

　　客观地说，当今世界行业最卷的，真的还数我国的新能源汽车行业。笔者从中看到华为的力量，以至于理想汽车的李想对此也只有这样说：面对华为的心态是80%学习，20%尊敬，0%抱怨！笔者坚信，自从华为进入汽车行业，未来我国汽车安全事故也将大大减少，汽车运输行业的生产效率也会成倍提高。

　　当然，在国内手机行业、新能源汽车行业“卷”得风生水起之际，笔者认为，还需要看看国际上正在发生的事情，也即海外正在“卷”什么？

　　笔者认为，还是人工智能，还是AI与算力，尤其是GPTs 功能的正式上线。11月10日凌晨，OpenAI创始人Sam Altman表示，GPTs已对所有ChatGPT+订阅用户开放。只需要点击左上角Explore探索功能选项，然后Create a GPT创建GPT，就能创建你的专属GPTs。用户现在可以构建针对教学、游戏或创意设计等多种任务量身定制的GPT，而无需任何编码知识。目前，ChatGPT Plus和企业版订阅用户可以使用此功能。关键在于你现在无需用到一行代码，就可以在与GPT Builder的对话过程中，全程用中文等自然语言打造你的专属GPT！

　　笔者愿意再重复一句，如果OpenAI的开发者大会是砸向水面的石头，当它结束后，阵阵涟漪正向四面散开。GPT不仅在集成上更进一步，不必一步步调用，将成为人人可开发的强大工具。即使你不懂编码、没有计算机相关的基础知识，也能轻松构建。这不仅仅影响一两个行业，它将深度影响我们的生活。

　　再度期待我们的华为，让我们共同关注影响未来的技术创新，不仅仅是寻找几只股票，而是看清我们生活将出现的变化。

（文章来源：金融投资报）