3月17日，智己联合阿里旗下斑马智行、饿了么板块发布行业首个IM AIOS系统。

这是马云在出席国家民营企业座谈会后，首次在AI智能座舱领域的重大布局。而在此前，阿里巴巴联合创始人、董事局主席蔡崇信正式确认阿里巴巴与苹果合作，双方将联合推进AI大模型技术。这标志着，阿里AI模型即将在车端和手机端双向打通。

在汽车行业ALL IN AI的大趋势下，智己与阿里系合作正是对这一产业共识的积极回应——特别是当智能驾驶走向普及之际，智驾功能已经下沉为车端的基本属性。在此基础上，能够为用户提供个性化、主动式的服务是未来智舱发展的方向。

我们可以看到，2025年伊始，DeepSeek席卷全球，用AI大模型赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变革的核心引擎和新的战略支点，成为车企在智能化转型中抢占先机的技术高地。在此背景下，智己成为首批接入DeepSeek的车企。

从智己的整体AI座舱布局来看，斑马智行是智己在引入DeepSeek之后，在AI生态座舱领域的再一次落子。业界是将本次合作看作是强强联合。一方面，斑马智行在大模型领域极有战斗力，且斑马智行与智己在 2023 年就已签署战略合作协议，双方在技术融合和产品创新上，天然具备合作的基础。

站在阿里的角度，智己在汽车智能化领域拥有TOP级的研发实力。在智驾领域，智己IM AD直觉智驾行业唯四全国开通无图NOA。智舱领域，超炫智舱率先在业内实现舱驾一体，落地AI一键代驾、AVP无人自主泊车、雨夜模式，展示了其在智能驾驶和智能交互方面的技术实力。再加上。阿里本身就是智己汽车的联合投资方。可以说，智己是阿里落地AI智能生态座舱的首选。

巨头之间的合作，向来能起到1+1＞2的效果，这也使得智己和阿里落地AI智能生态座舱极具看点。

其一，引入通义千问大模型之后，智己IM AIOS将获得极强的AI实力。这是因为阿里的通义千问大模型在行业中拥有超燃的地位。根据权威测试机Huggingface2025年2月10日最新全球开源大模型排名，排名前十的开源大模型全部是基于通义千问Qwen开源模型二次开发的衍生模型。这意味着，如果阿里通义千问大模型上车，将成为一流的大模型引擎。

其二，在通义千问大模型基础上，整合豆包、DeepSeek等大模型，在元神AI智能体引擎同一调度下，实现多AI Agent协同工作，赋能IM AIOS实现“No Touch＆No App”的颠覆性改变，减少用户对车机系统的操控，保持驾驶注意力。

特别是在多AI Agent智能体的协同下，IM AIOS拥有了强大的理解和执行能力，能够像一个真正的智能体，与外部环境交互，独立完成用户交予的任务，在这个过程中，人就可以解放出来，专注驾驶，不用分神，可以让开车更安全，这是多AI Agent智能体协同的最根本意义。

当然要让AI Agent智能体能够主动为人服务，首要要让它能够听得懂人的指令，此时AI类人的理解和沟通能力就显得非常重要，为了进一步强化IM AIOS对用户自然语言的理解能力，听懂用户的指令，智己早在1月初完成面向自然语义理解的大模型预训练，测试数据达到行业顶尖水平；仅三年时间，就实现了其他品牌五年以上训练才能达到的自然语言理解水平。

基于强大的自然语音理解能力和AI大模型的思考和推理能力，AI主动交互智舱得以落地。可以支持语音、手势、触控等多模态输入，结合NLP（自然语言理解）实时感知用户需求与环境变化，搭配元神AI智能体引擎作为执行单元，智能座舱可以主动的感知用户的需求，实现从单向指令向主动服务演进，从而带来一些杀手级场景体验。

例如，上车说一句“点一份轻食套餐”，系统会自动推荐健康餐厅、完成无感支付，并根据行程时间智能调度配送，到家即取即食。全程不需要触控，需要打开APP。再比如说，用户想看电影，同样只需要一句话，我要看到电影，就会自动推荐附近电影院，自动为用户提供影院排片，用户选定之后，无感支付，自动开启目的地导航。无论是看点外卖还是看电影，汽车都能主动提用户完成，用户开车的注意力就不会被分散，不分神带来的好处显然是让开车更安全。当然如果用户非常喜欢驾控，AI Agent智能体协同还能让人更专注，享受驾控乐趣。

AI主动交互智舱得以落地的前提是生态，只有打通本地生活生态才能带来真正的刚需级服务体验，否则巧妇难做无米之炊。智己和阿里合作天然具备生态资源优势。阿里生态体系内的饿了么能够提供本地吃喝玩乐，高德、淘票票更是集合和旅游和票务两大生态体系，当座舱大模型技术与丰富的生态体系彻底打通之后，真正让智舱真正成为“第三空间”，带来更过的场景体验。

试想一下，在不久的将来，主动交互的智能座舱犹如一个更懂用户的超级智能体，主动洞察用户需求。上班通勤，车内温度提前调好，行驶途中，遭遇拥堵不堪的“车龙阵”，智能导航辅助系统一键代驾。更令人惊叹的是，借助前沿的 AI 技术，车辆还能实时感知用户驾驶状态，当检测到用户疲劳迹象时，自动切换至提神醒脑的香氛模式，提醒用户稍作休息，让用户集中精力驾驶。

如果说高阶智能驾驶是智能汽车的上半场，那么汽车智能化的下半场必然是AI座舱。特别在全行业All in AI的大时代下，智能座舱的发展必然会迎来井喷发展，主动交互智能座舱势必成为主导新一轮汽车智能化竞争的核心科技力量。

但与自动驾驶的单纯技术比拼不同，在AI生态座舱中，技术决定了体验下限，生态决定了智能座舱的体验上限。智己与阿里合作，正是基于生态和技术的双向奔赴，联手开启“No Touch＆No App”的人车交互新时代。或许在十年之后，回头来看今日的IM AIOS，这何尝不是AI汽车的iPhone时刻。