10月13日讯（编辑 付潇阅），今日下午， “智造未来”AIGC主题论坛在上海顺利举行，此次活动由和TechG组委会联合主办，复旦大学管理学院提供学术支持，高樟资本、辰韬资本、硬核颜究所一整根为本次论坛合作伙伴。

作为上海国际消费电子技术展的重要活动之一，论坛聚焦人工智能带来的技术创新与产业变革，邀请专家学者、行业分析师、资本市场投资人以及企业代表共同探讨新技术浪潮带来的行业巨变。

在“赋能汽车产业，智能驾驶的现实与未来”的圆桌会谈环节，安信证券电子行业首席分析师马良，辰韬资本执行总经理贺雄松，鲸平台资本市场专家韩孟展开了深度讨论。

在韩孟看来，智能驾驶行正在迈向相对成熟的高速增长阶段。目前，车企采用的技术路径愈发统一、确定，消费者买单意愿也很高，这些都是行业蓬勃发展的表现。值得注意的是，价格问题是智能驾驶面对的一大挑战，目前市面上的智能驾驶车辆平均单价约为三十万，放眼全国范围，依然偏高，理想价格区间应降至10-15万元。

马良表示，智能驾驶主流技术路线有两种——以特斯拉为代表的光学式应用方案，可能辅助毫米波雷达技术等；以光学和毫米波雷达作为辅助，更多依靠激光雷达的技术路线。自己始终认为光学是核心，不过，从以往案例来看，特斯拉等品牌发生交通事故，都是由过强光线或者极端情况引发。即便光学技术可以实现99%的安全性，也要考虑极端意外情况。因此，自身更加认同未来融合的理念，即以光学为主，激光和毫米波雷达方案为辅的方案。

贺雄松分享了辰韬资本青睐智能驾驶领域的原因。智能驾驶市场天花板非常高，一年间市场空间累计达到十几万亿元。这样体量的赛道非常少见；智能驾驶市场需求也非常强烈且清晰；智能驾驶行业延展性较高，如果能将这个行业分析清楚，与行业优秀人才建立互动，对机构在其他AI赛道的布局也很有帮助。