周鸿祎:现阶段大模型可以当副驾驶,但是不能乱抢方向盘
9月20日,周鸿祎在2023亚布力智能制造发展论坛上称,现阶段大模型最恰如其分的角色,就像微软的产品“Copilot副驾驶”,可以给建议导航,但不能乱抢方向盘。
9月20日,周鸿祎在2023亚布力智能制造发展论坛上称,现阶段大模型最恰如其分的角色,就像微软的产品“Copilot副驾驶”,可以给建议导航,但不能乱抢方向盘。
12月16日,在由复旦大学主办的“2023科技伦理高峰论坛”上,多所高校的学者围绕数字技术时代,中国科技伦理的理论与实践问题进行探讨。李真真发表主题演讲 本文照片为 澎湃新闻记者 李思洁 图AI“价值对齐”可能吗?如何将人类的规范、道德、价值接入AI系统?是否能实现人工智能与人类的价值对齐?中国科学
日前,由 21世纪经济报道联合腾讯安全主办的“共建金融风控科技”系列闭门研讨会第五场在长沙举行。长沙银行开发中心AI算法团队负责人郭刚刚博士在闭门会上分享了该行大模型构建的思路和探索以及大模型在金融领域应用前景的思考。
曾在联合国安全理事会就人工智能议题发言,被《时代周刊》评为“全球百大AI(人工智能)人物”之一的中国科学院自动化研究所研究员、人工智能伦理与治理中心主任曾毅告诉贝壳财经记者,当前阶段的人工智能是“看似是智能的信息处理工具”,距离真正拥有意识的通用人工智能还有相当距离。
从年初三星发布Galaxy S24 AI手机,到春节后OPPO、荣耀、魅族、苹果等手机厂商纷纷开始进军AI,似乎都在宣告2024年会是AI手机大爆的一年。