领跑造车新势力的理想汽车未来要成为“AI”公司
近日,“李想不想造车了”的话题冲上了热搜。 据了解,自理想MEGA“失利”之后,号称“微博之王”的理想汽车CEO李想便罕见发声。在消失了九个月时间之后,李想现身视频节目,分享自己对人工智能的看法,以及理想汽车在智能驾驶和人工智能技术应用方面的最新战略。最引人注目的则是李想宣告,理想汽车将成为一家人
近日,“李想不想造车了”的话题冲上了热搜。 据了解,自理想MEGA“失利”之后,号称“微博之王”的理想汽车CEO李想便罕见发声。在消失了九个月时间之后,李想现身视频节目,分享自己对人工智能的看法,以及理想汽车在智能驾驶和人工智能技术应用方面的最新战略。最引人注目的则是李想宣告,理想汽车将成为一家人
2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“一种语音识别方法、装置、设备和介质“。专利摘要显示,本公开涉及一种语音识别方法、装置、设备和介质,
1月17日,北京理想汽车有限公司(以下简称“理想汽车”)德国研发中心开业仪式在慕尼黑举行。该研发中心是理想汽车首个海外研发中心,同时也是理想汽车迈向全球化研发战略布局的第一步。
理想转型,正在透过最新财报明示航向。一个技术的理想,正在浮出水面。在其最新披露的财报中,理想继续保持着增长势头。一季度交付80,400辆,同比增长52.9%;总营收256.3亿元,同比增加36.4%。但最值得关注的,莫过于一季度理想研发费用达到30亿元,比去年同期增加64.6%,是一季度净利润的5倍
理想汽车月交付量首次突破四万台 创纪录表现引领造车新势力
12月26日消息,理想汽车今日晚间举办“2024理想AI Talk”。主持人张小珺问道:在有监督智能驾驶阶段,理想交付给用户的产品长什么样?对此,理想汽车智驾负责人郎咸朋介绍:理想交付给用户的智驾为全场景、一体化端到端产品。要想实现有监督智能驾驶,一个前提是实现车位到车位,也就是解决最前面一百米和最
纳斯达克金龙中国指数盘初跌2.18%,热门中概股蔚来汽车跌4.0%,该公司Q4调整后经营亏损(non-GAAP)为60.6亿元,同比扩大0.7%,超出市场预期的亏损46.3亿元;
2024年12月25日-27日,理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”,分享了对人工智能的最新思考,以及包含智能驾驶和理想同学在内的人工智能技术的最新进展,并宣布基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学从车机进入手机,App已于12月27日全量上线。此外,理想汽车宣布OTA 7.0
10月25日消息,理想汽车今天宣布,其OTA 6.4.0版本软件更新正式开始推送,预计将在一周内完成所有用户的分批更新。据悉,此次更新适用于L8和L9 Pro车型,涵盖了智能驾驶、智能座舱和智能电动三大核心领域。在智能座舱方面,AI助手“理想同学”得到了显著增强。首先,理想同学新增了更多表情,包括表
2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(简称北京《条例》)通过,自 2025年4月1日起施行,为 L3 级(一种有人监控的有条件自动驾驶)及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范,包括个人乘用车出行场景。