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电动汽车

  • 蔚来透露美国业务计划，将从中国进口高端电动汽车

    11月4日，蔚来汽车美国地区CEO易盖天(Ganesh Iyer)披露了公司进军美国市场的细节。他表示，公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车。易盖

  • NexperiaGaNFET使电动汽车更高效

    盖世汽车讯 据外媒报道，Farnell将把Nexperia的第二代动力氮化镓场效应晶体管（GaN FET）推向市场。这类晶体管体积小，密度和效率较高，可以降低开发高效系统的成本，并具有改变电动汽车动力性能的潜力。eenews随着立法越来越严格，对减少C02排放的呼声愈发强烈，这些创新GaN FET给

  • 醇氢电动汽车迎发展新机遇车企竞逐产业新赛道

    全球能源结构转型的大背景下，近年来以甲醇作为能源的醇氢电动技术逐步兴起，不仅进一步丰富了汽车电动化的技术路线，而且为解决中国能源安全和交通领域减排问题提供新思路。　　

  • 何小鹏：AI重新定义智能电动汽车行业

    11月15日获悉，小鹏汽车董事长何小鹏在财报会上表示，AI正在重新定义智能电动汽车的技术架构以及车企的商业模式，并将成为成功车企的必备核心能力。何小鹏表示，从现在开始的五年将是智能辅助驾驶的爆发期，明

  • 电动汽车百人会张永伟：智能电动汽车给产业链带来万亿增量

    文陈茂利　　“汽车产业更加智能化之后，其聚合外溢效应会明显加速，所以智能汽车产业很容易变成聚合型的智能产业。如果汽车的智能化技术用到低空领域，就是低空出行，低空出行最重要的就是高密度电池和智控技术，这些技术都要先从智能汽车当中实现，进一步应用到低空经济当中，所以很多车企看到了机会，为低空产业赋能。

  • 帕加尼创始人：欧洲在电动汽车方面应向中国学习

    意大利超级跑车制造商帕加尼汽车公司的创始人拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）表示，该公司正在探索包括电动汽车在内的新技术，在这一领域，中国的专业知识将对欧洲品牌有所帮助。帕加尼在香港接受采访时表示：“我认为，作为一个欧洲市场，我们需要找到正确的方法，加大对电动汽车市场的投资。这始终是一个

  • 电动汽车的续航里程长吗？电动汽车的充电时间长吗？

    随着环境污染和能源危机的日益严重，电动汽车作为一种清洁能源车辆逐渐受到全球关注。然而，对于大多数消费者来说，关心的问题之一就是电动汽车的续航里程和充电时间。今天，我们将从多个角度对这两个问题进行分析，

  • 特朗普团队研究取消电动汽车补贴马斯克为何支持

    有消息称美国候任总统特朗普计划在上任后取消美国政府对购买电动汽车消费者的相关补贴。　　特斯拉CEO马斯克在今年7月的特斯拉财报电话会议上曾表态称：“我认为这对我们的竞争对手来说是毁灭性打击，但对特斯拉而言是轻微影响。”“从长远来看，我猜这可能会对特斯拉有所帮助。”他表示。　　美国投行韦德布什分析师艾

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