何小鹏称完全无人驾驶还看不到完整的逻辑大众集团在华首个独资电池包生产工厂在合肥投产
理想自研芯片进展:在新加坡设立办公室,团队规模已超160人据晚点报道,在芯片自研方面,理想正在研发用于智能驾驶场景的AI推理芯片,以及用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。目前,理想正在新加坡组建团队,从事SiC功率芯片的研发。据悉,目前理想芯片部门的总体人员规模在160人以上,分布在北京、
理想自研芯片进展:在新加坡设立办公室,团队规模已超160人据晚点报道,在芯片自研方面,理想正在研发用于智能驾驶场景的AI推理芯片,以及用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。目前,理想正在新加坡组建团队,从事SiC功率芯片的研发。据悉,目前理想芯片部门的总体人员规模在160人以上,分布在北京、
《科创板日报》8月2日讯(研究员 田箫)全球汽车产业都为小鹏与大众的牵手感到兴奋不已的关头,何小鹏在社交媒体上放出一张照片。他与大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德肩膀靠在一起,面对镜头露出热切的笑容。何小鹏说,“这张照片拍了好久了,一直没有放出来。”没有考究的取景与构图,更像是兴起时随手自拍的
提升驾驶安全性,尤其是在特殊路面上的驾驶安全性,一直是汽车行业共同努力的方向。为了实现这一目标,瑞典知名的汽车行业信号处理和控制系统专家NIRA Dynamics,携手大众集团全资子公司CARIAD,运用实时数据分析技术,开创性地提升了车辆对湿滑和结冰路面的感知,从而提升驾驶安全性。两家公司的合作为
特斯拉前AI总监Andrej Karpathy的新教程火了。这次,他专门面向普通大众做了一个关于大语言模型的科普视频。时长1小时,全部为“非技术介绍”,涵盖模型推理、训练、微调和新兴大模型操作系统以及安全挑战,涉及的知识全部截止到本月(非常新)。
小鹏汽车获大众青睐港股涨超30% 机构:股价过度反应 维持卖出评级
如今,智能化是汽车行业的焦点,各大车企都在努力占据先机。大众作为行业巨头,自然不甘人后。然而,一场原本意在展示车机魅力的帕萨特380TSI家族上市发布,却让这位行业巨头遭遇了一场突如其来的“尴尬”。具体情况如何,咱们细细道来!9月10日,在灯光璀璨的上市发布会现场,众多媒体、行业专家们齐聚一堂,共同
威贸电子近期投资者关系活动记录表显示,公司今年及明年有不少新增项目,包括了新能源汽车、智能家电和工业自动化领域。今年以来公司的研发团队一直马不停蹄在进行新项目的研发工作。今年有一部分项目已经开始逐步量产,比如福维克的扫地机器人项目、赛博的挂烫式电熨斗组件项目等。公司在智能家电领域持续推进集成化、
2016年3月,大众最后一辆辉腾轿车在德国东部的一座透明车间里缓缓驶下生产线。随着这辆黑色车身、搭载4.2L发动机以及四驱系统的轿车下线,意味着辉腾14年生命周期的正式结束。 这座最初为生产辉腾而建、颇具艺术风格的德累斯顿工厂,在辉腾停产后,大众又将其视作生产其他电动车型和展示电动化转型的媒介。
生而应需步步到位 一汽-大众ID.7 VIZZION大有可期
10月21日,盛康集团·第十五届上海国际大众体育节在临港滴水湖畔举行。为深入践行“人民城市”理念,加快推进本市体育领域向“五个新城”导入功能,本届体育节以“让热爱,更未来”为主题,首次引入南汇新城,吸引了近8000名体育运动爱好者汇聚于此,共同感受体育与传统文化、潮流科技、健康生活的碰撞与融合。活动